利澤航電樞紐下游河道沖刷與通航條件的影響研究.pdf

1、分類號T V 2 1 3密級單位代碼 1 0 6 1 8學(xué) 號 1 0 9 1 2 0 0 4墨廑交通夕謦 碩士學(xué)位論文論文題目： 利澤航電樞紐下游河道沖刷與通航條件的影響研究研究生姓名：導(dǎo)師姓名、職稱：申請學(xué)位門類：專業(yè)名稱：論文答辯日期：學(xué)位授予單位：程錫章水力學(xué)及河流動力學(xué)答辯委員會主席： 劉毅評閱人： 劉毅2 0 1 2 年6 月楊忠超捅要水利樞紐的建設(shè)和運行，不僅可以在上游形成水庫，通過蓄水抬高河道上游水位，增加上游航道水深，

2、達(dá)到改善上游通航條件的目的，而且可以通過發(fā)電獲得經(jīng)濟(jì)效益。但是，修建水庫后的河流，水庫下游河道往往發(fā)生單向沖刷，導(dǎo)致河床發(fā)生變形，對航道水深有直接影響，給下游通航帶來諸多不穩(wěn)定性因素。本文對利澤航電樞紐下游河床沖刷進(jìn)行初步研究，主要做的工作有：( 1 ) 分析了利澤樞紐建成后河段來水來沙條件的改變及對河道演變的影響，結(jié)合整個樞紐河段的河床邊界組成分析，對壩下游河床的演變趨勢進(jìn)行了預(yù)測。( 2 ) 通過利澤樞紐模型沖刷試驗，對樞紐下游局部