低水頭航電樞紐泄水閘下游局部沖刷問題研究.pdf

1、目前國內(nèi)大多數(shù)低水頭航電樞紐水頭不高，但單寬流量很大，佛氏數(shù)小。而內(nèi)河中下游地區(qū)修建的航電樞紐處于地勢低平地區(qū)，下游兩岸常有堤防，人口、耕地面積大，河堤、河床抗沖能力弱，若處理不當(dāng)，下泄水流將造成樞紐下游河床的沖刷和建筑物的淘刷，甚至危及建筑物的安全。
　　 在中低水頭航電樞紐中，由于泄水寬度突然縮窄，特別是泄水前緣較原河床寬度縮小較大，使得水流相對集中，單寬流量很大的情況下更是如此。水流經(jīng)過消能設(shè)施后，俯沖到下游河床，會導(dǎo)致下

2、游河床泥沙大量起動，形成較大沖刷，引起河床較大變形。本文通過物理模型試驗，利用聲學(xué)多普勒流速儀，對下泄水流河床地形、水流特性試驗數(shù)據(jù)采集并進行分析，從而闡述了造成河床沖刷的主要原因。
　　 由于水流出池后，河面突然擴寬，在擴寬的一側(cè)形成了回流，當(dāng)回流達(dá)到一定強度時，會對下游回流區(qū)域河床造成嚴(yán)重的沖刷破壞現(xiàn)象，這種局部性的水流現(xiàn)象常常會在工程實際運行當(dāng)中遇到。本文對回流區(qū)域地形、三維水流流速、平面流場、近壁區(qū)紊動分析，闡述了造成回