東北地區(qū)運輸通道整合研究.pdf

1、為保障國家振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的順利實施，交通部、鐵道部等相關部門將采取有力措施，加快東北地區(qū)交通基礎設施建設，努力提高其運輸服務水平，建立一個高效的綜合運輸系統(tǒng)。合理的運輸通道規(guī)劃是建立高效綜合運輸系統(tǒng)的基礎保障，也是區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的重要環(huán)節(jié)?；诖吮尘?，本論文對東北地區(qū)運輸通道的整合進行了研究，期望得出的結論可以為東北地區(qū)運輸通道體系構建和運輸網(wǎng)絡布局提供方案和建議。 首先，論文介紹了運輸通道的基本理論以及國內(nèi)外該領域的

2、研究現(xiàn)狀和主要研究方法。 其次，通過對東北地區(qū)運輸網(wǎng)絡現(xiàn)狀的分析，按其特性將東北地區(qū)的運輸通道進行分類，并對各類主要通道的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀進行了深入分析，研究了各類運輸通道存在的問題。運用耗散結構及熵變理論對東北地區(qū)運輸通道的發(fā)展趨勢和協(xié)調(diào)性進行研究，并對結果加以分析和說明。 第三，采用指數(shù)平滑、灰色系統(tǒng)、線性回歸分析及組合預測模型等定量預測方法，結合定性分析，對東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展進行了預測，并建立了交通需求增長同社會經(jīng)

3、濟發(fā)展之間的關系模型，計算出交通量的增長率。 第四，利用四階段法、趨勢外推、相關分析等方法對公路運輸通道進行交通需求預測。其中，現(xiàn)狀交通分布矩陣通過OD反推得到，反推過程中的初始矩陣本文采用各小區(qū)發(fā)生吸引點的節(jié)點重要度矩陣代替種子矩陣，得到了較好的反推效果；采用等長度遞補變維分形預測模型對鐵路運輸通道需求進行預測。 然后，以交通需求預測結果為依據(jù)，結合東北地區(qū)各項交通規(guī)劃，利用系統(tǒng)工程的思想進行運輸網(wǎng)絡布局優(yōu)化，最終確立