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文檔簡介
1、密級:渺多Z擎碩士學位論文⑧論文題目遺奎電王筮鮭丕統(tǒng)醒量且仝差毽撞盔笪塑紅浙江大學碩士學位論文摘要摘要汽車工業(yè)發(fā)展至今,現(xiàn)代汽車在娛樂性、安全性和環(huán)保節(jié)能等方面的要求不斷提高,產業(yè)競爭日趨激烈,汽車電子產品的質量和開發(fā)速度面臨更高的要求。AUTOSAR標準是全球汽車廠商積極應對電控系統(tǒng)復雜性的主要成果之一,其倡導在汽車電子工程中使用多層抽象和標準接口,促進軟件開發(fā)獨立于硬件平臺。系統(tǒng)配置是AUTOSAR方法論中的重要步驟,定義系統(tǒng)中的硬
2、件拓撲和網絡通訊,并通過系統(tǒng)映射完成軟硬件的關聯(lián)。本文主要介紹了針對AUTOSAR系統(tǒng)配置工具一系列關鍵技術問題的研究成果,主要內容包括:(一)通過對汽車電子領域軟件模型、AUTOSAR汽車電子開發(fā)標準和實際需求的對比分析研究,改進了SmartSARStudio和系統(tǒng)配置工具SmartSARSYSC的架構設計,基于領域驅動設計思想建立了統(tǒng)一模型和獨立的領域抽象層次,并以此為核心完成了整個軟件系統(tǒng)的搭建和拓展。(二)五個重要應用模塊關鍵技
3、術的突破和實現(xiàn)。其中SmartSYSC建模環(huán)境是針對AUTOSAR模型進行改進整合形成的硬件拓撲和網絡通信集成開發(fā)環(huán)境;網絡模型轉化模塊建立了CAN、LIN、AUTOSAR和SmartSYSC等多種網絡模型的轉化流程,實現(xiàn)了原有系統(tǒng)的自動高效轉化;網絡通信自動生成模塊通過分析軟件組件通信需求,自動建立數(shù)據(jù)到信號的映射和多層網絡通信格式;信息抽取模塊提出了針對單個電控單元快速有效的系統(tǒng)信息提取方法并通過實驗驗證了其性能;通信矩陣分析模塊提
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