l8襟翼艙與襟翼試驗(yàn)件的光學(xué)工具安裝

1、10一 l1 9 9 2 年第 4 期 洪 都 科 技 總第7 3 期 L8 襟 翼 艙 與 襟 翼 試 驗(yàn) 件 的 光 學(xué) 工 具 安 裝 張陸傳 (第四設(shè) 計(jì)所 )＼ ／ ，6 z - I J }摘 要 介紹采用光學(xué)工具工藝方法制造和安裝L8 襟翼艙 與襟翼試驗(yàn)件，通 過試驗(yàn)?zāi)M操縱襟翼滑軌動(dòng)作，驗(yàn)證了襟翼滑軌和雙道 滑稽方案的可行性。-關(guān) 鍵 詞 塑 竺 豎 壟 蘭 三 墨 ．iL √ ． 襄 ··- &

2、#183;-- · 一 - -- 。 一 _ __ ___ ’ ‘’ 一 ， V ’， 一L廣 _ 引言 L8飛機(jī)的襟翼兩端各有一組滑輪，中問有一組滑塊，沿機(jī)翼襟翼艙 第 1 ，第 2、第 3滑軌的雙道 滑槽滑動(dòng)。操縱機(jī)構(gòu)設(shè)有作 動(dòng)筒、操縱拉桿、限位器拉桿等。通過操縱 作動(dòng)筒拉桿可保證襟翼收放、 翻 轉(zhuǎn) 靈活 ，并 保證襟翼與機(jī) 翼 1 肋與1 l 肋處 剪 刀 差 為 ±21 1 1 1 1 1 ，機(jī)翼外 緣和

3、襟翼前緣下面之間的 間隙為0 ． 5 - - ． , 3 ． 5 r am，襟翼艙后緣與襟翼墊 條之間的 間 隙為0 ． 5 - - ． , 1 ． 5 r am等。 允差分布 見 圖 1 。為了驗(yàn)證襟翼艙 滑軌、雙遭滑槽 與襟翼 滑輪、滑塊動(dòng)作舸 行性，特制造了襟翼艙 與襟翼試驗(yàn)件。二、襟翼艙 與襟翼試驗(yàn)件 的主要裝配關(guān)系襟翼艙試驗(yàn)件和襟翼試驗(yàn)件均為鋼質(zhì)臂 架和木質(zhì) ( 層板 蒙皮 ) 結(jié)構(gòu) ， 精度要求高， 結(jié) 圖 1襟翼艙 與襟翼

4、 協(xié)調(diào) 允差分布 ．、 構(gòu)復(fù)雜，要求協(xié)調(diào)性好，要確保襟翼理論外 形，特別是襟翼滑輪，滑塊與襟翼艙 滑軌的 -1 O·維普資訊 http://www.cqvip.com 1 9 9 2 年第4 期 洪 都 科 技 總第7 3 期 I、 I孔 垂直 I、 互孔 ， Ⅱ、 曩孔設(shè) 在 滑軌基準(zhǔn)線上，便于協(xié) 湄和光學(xué)工具測(cè)量。標(biāo)記 的尺 寸為 協(xié) 凋尺 寸。2 ． 襟翼兩端 1叻板和1 1 叻板都有外形要 求，兩肋板上的大、小

5、滑輪板裝 配 夾 角 為 ： 3 2 ． 9 。，裝配 調(diào)關(guān)系復(fù)雜。依 據(jù)上述 要求 ， 1肋板 和 11 肋板 按夾 具 樣板基準(zhǔn)孔設(shè) 鼴兩個(gè)基準(zhǔn)孔，用于協(xié)調(diào)肋板 外 7 [ ； ， 并用于 光學(xué) _ _ c 具測(cè)量 。火 、小滑板按裝配要求分別刻出各基準(zhǔn) 線 和3 2 ． 9 。夾 角軸線。四、襟翼艙試驗(yàn)件的制造和 光學(xué)工具安裝 襟翼艙試驗(yàn)件分構(gòu)架和襟翼艙兩部分．構(gòu)架骨 架為點(diǎn)焊、螺栓連接件，三組滑軌 連 接在機(jī)翼后梁軸線而上。襟翼

6、艙內(nèi)骨 架和層 板 (蒙皮 ) 結(jié)構(gòu) 。襟其艙的安裝在測(cè)量平臺(tái)上進(jìn)行，將骨 架定位固定在平臺(tái)上，按劃出口 ， J 模線協(xié)調(diào)，安裝位置見圖 4 。因4襟翼艙 試驗(yàn)件光學(xué)工具安裝工藝1 ． 襟翼第 l滑軌；2 ． 襟翼第 2滑軌；3 ． 襟翼 第3滑軌；4 ． 襟翼艙 構(gòu)件；5 ． 操縱拉桿 采用光學(xué)工具安裝，要建立光學(xué)視線。將襟翼艙置于按坐標(biāo)尺寸定位好的標(biāo)高麈上 · 1 2 ·維普資訊 http://www.cqvip