某型飛機外襟翼對合試驗臺設(shè)計及分析.pdf

1、航空工業(yè)是國家綜合國力的體現(xiàn)，是國家國防安全重要保證，各型號飛機研制是航空工業(yè)的主要職責(zé)，而飛機工藝裝備設(shè)計、制造和地面試驗是飛機研制成功的基礎(chǔ)。當(dāng)前，先進的機電一體化工藝裝備在國內(nèi)航空制造業(yè)中屬于起步階段，而其中的機電一體化試驗工藝裝備在國內(nèi)可參考的實例更是寥寥無幾，并且國外也不多見。
　　本論文在綜述國內(nèi)外飛機制造工藝裝備技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，以某型飛機三開縫外襟翼產(chǎn)品為研究對象。首先，對外襟翼結(jié)構(gòu)介紹、對合裝配技術(shù)要求、對合

2、裝配內(nèi)容及順序、對合裝配協(xié)調(diào)部位及方法、對合裝配工裝方案、對合試驗臺設(shè)計方案進行了分析和研究。其次，對外襟翼對合裝配中的操縱系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計、控制設(shè)計、伺服系統(tǒng)選型和軟件設(shè)計進行研究，把機械設(shè)計和自動控制技術(shù)有效結(jié)合，模擬外襟翼在起飛、飛行和降落時的運動狀態(tài)，用以代替原飛機外襟翼的運動過程，檢驗襟翼對合裝配后的運動靈活性及安裝公差，為外襟翼正式裝機前提供一種具有模擬驗證功能的機電一體化對合試驗工藝裝備。最后，應(yīng)用ABAQUS強度分析軟件對外

3、襟翼對合試驗臺中主承力件和關(guān)鍵易損連接件進行剛度和強度校核，優(yōu)化工藝裝備結(jié)構(gòu)，使工藝裝備既滿足工程要求又提高制造經(jīng)濟性，降低型號研制成本。
　　通過首架飛機試驗中外襟翼各部件裝配間隙數(shù)據(jù)、外襟翼操縱點的同步性數(shù)據(jù)、聯(lián)動靈活性檢查數(shù)據(jù)、各運動部件與擋銷的間隙數(shù)據(jù)和縫道檢查數(shù)據(jù)試驗值與理論值的比較以及相關(guān)具體要求的技術(shù)評定，可以看出本文設(shè)計研究的外襟翼對合試驗臺滿足某型機試驗要求，設(shè)計合理可行。
　　本文通過對某型飛機外襟翼對合