大功率四沖程高速多缸柴油機曲軸強度計算研究.pdf

1、曲軸是柴油機最重要的零部件之一，其工作條件惡劣，受到各種載荷的作用。是柴油機中的心臟，根據(jù)柴油機的用途以及要求，設計柴油機曲軸的尺寸以及結構，其直接決定著柴油機整體的尺寸與結構，使用壽命等主要性能。因此對其進行靜態(tài)與動態(tài)的結構強度分析，對設計經驗的積累以及新產品的開發(fā)都有著重要的意義。
　　本文運用有限元法，對四沖程V16型柴油機曲軸進行了強度計算。首先利用剛性支撐理論和接觸有限元法對單位曲軸進行了分析計算，對比了兩種加載方式的計

2、算結果產生的差異。為進一步分析曲軸的每個曲拐互相之間的影響，對整體曲軸進行有限元計算，接觸分析時，將氣缸壓力轉換成連桿上的作用力進行加載，同時還考慮了扭矩對曲軸的作用。對曲軸的應力應變情況做了分析研究，并對整體曲軸進行疲勞分析安全校核，計算出了每個氣缸發(fā)火時主軸頸過度圓角的安全系數(shù)。
　　本文結合多體動力學理論曲軸軸系的多剛性體模型。建立了曲軸軸系剛柔耦合模型和動力潤滑耦合模型。對其進行動力學與運動學分析，分析了不同模型對運動和受