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1、汽車(chē)電器試題 汽車(chē)電器試題 (A)姓名: 分?jǐn)?shù): 一.判斷題(認(rèn)為對(duì)的打√錯(cuò)的打×) 判斷題(認(rèn)為對(duì)的打√錯(cuò)的打×)(每題 2 分,共 10 分)1.蓄電池的內(nèi)阻與其容量沒(méi)有關(guān)系( )2.半導(dǎo)體熱敏電阻水溫傳感器通常為負(fù)溫度系數(shù)( )3.汽油噴射系統(tǒng)單點(diǎn)噴射是指將燃油噴射在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)段( )4.大壓縮比高轉(zhuǎn)速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用裙體較短的火花塞 ( )5.點(diǎn)火系統(tǒng)中附
2、加電阻為正溫度系數(shù) ( )二.單項(xiàng)選擇 (將正確答案代號(hào)填在空格中,每題 2 分,共 30 分)1.汽車(chē)近光所要求的明暗截止線主要與( )有關(guān)。 A 大燈安裝的角度 B 燈罩花紋的分布 C 燈泡的配光屏2.干荷蓄電池的( )能在干燥狀態(tài)下長(zhǎng)期保存電荷。A 負(fù)極板 B 正極板 C 隔板3.汽車(chē)剎車(chē)燈燈泡一般為( )瓦A 10W B 21W C 35W4.汽車(chē)轉(zhuǎn)速表一般從(
3、 )上取信號(hào) A 里程表軟軸 B 點(diǎn)火線圈 C 發(fā)電機(jī) 5.易熔線的主要作用是保護(hù)( )A 發(fā)電機(jī) B 用電設(shè)備 C 線束 6 .傳統(tǒng)點(diǎn)火系分電器白金觸點(diǎn)間隙一般為( )
4、A 0.65-0.75mm B 1.0-1.25mm C 0.35-0.45mm7.點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電火花的能量一般用( )為單位A J 焦耳 B mJ 毫焦 C ev 電子伏8.一蓄電池負(fù)極板片數(shù)為 n,則該電池正極板片數(shù)為( )A n B n+1 C n-19.汽車(chē)用功率接近的直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)其體積相比( )A 直流發(fā)電機(jī)小 B 交流發(fā)電機(jī)小 C 差不多大10.在
5、制作點(diǎn)火線圈時(shí),初級(jí)線圈和次級(jí)線圈的位置( )A 必須初級(jí)線圈在外,次級(jí)在內(nèi) B 必須次級(jí)在外初級(jí)在內(nèi) C 無(wú)關(guān)緊要11.小噸位汽車(chē)使用的啟動(dòng)機(jī)一般為( )A 移動(dòng)電樞嚙合式啟動(dòng)機(jī) B 永磁啟動(dòng)機(jī) C 電磁操縱強(qiáng) 制嚙合式啟動(dòng)機(jī) 12.點(diǎn)火系斷電器電容的作用是( )A 保護(hù)點(diǎn)火線圈初級(jí)線圈 B 保護(hù)
6、點(diǎn)火線圈次級(jí)線圈 C 提高次級(jí)線圈電壓13.汽車(chē)側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈光色為( )A 黃色 B 白色 C 琥珀色14.燃油噴射系統(tǒng)中,氧傳感器的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況它發(fā)出 的是一個(gè)變化的( )信號(hào)A 電流 B 電壓 C 電阻15. 點(diǎn)火線圈附加電阻值一般是( )A 0.2-0.5Ω
7、 B 2.2-2.5Ω C 1.3-1.7Ω三、多項(xiàng)選擇 (共 10 分,選出正確的答案代號(hào)填在( )中)1.( 4 分) 測(cè)試中四輛汽車(chē)的車(chē)速表顯示車(chē)速均為 40Km/h 實(shí)際車(chē)速分別如下,試選出合格的汽車(chē)( )A 44Km/h B 41Km/h C 37Km/h D 35Km/h2.(3 分) 汽車(chē)線束設(shè)計(jì)中常用下面那些標(biāo)稱(chēng)平面的導(dǎo)線( )A 0.5mm2 B 1.2
8、mm2 C 2.5mm2 D 0.75mm23.(3 分) 下列那些是蓄電池產(chǎn)生硫化的原因( )A 長(zhǎng)期充電不足 B 蓄電池內(nèi)液面過(guò)低 C 氣溫急劇變化 C 電解液相對(duì)密度過(guò)小四、簡(jiǎn)答題(共 20 分,每題 10 分)1,什麼叫霍爾效應(yīng)?汽車(chē)電器試題 汽車(chē)電器試題 (A)一、 一、 判斷題(認(rèn)為對(duì)的打√錯(cuò)的打×) 判斷題(認(rèn)為對(duì)的打√錯(cuò)的打×)(每題 2 分,共 1
9、0 分)1、 蓄電池的內(nèi)阻與其容量沒(méi)有關(guān)系(× )2、 半導(dǎo)體熱敏電阻水溫傳感器通常為負(fù)溫度系數(shù)(√)3、 汽油噴射系統(tǒng)單點(diǎn)噴射是指將燃油噴射在發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)段( √ )4、 大壓縮比高轉(zhuǎn)速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用裙體較短的火花塞 ( × )5、 點(diǎn)火系統(tǒng)中附加電阻為正溫度系數(shù) ( √ )二、 單項(xiàng)選擇 (將正確答案代號(hào)填在空格中,每題 2 分,共 30 分)1、 汽車(chē)近光所要求的明暗截止線主要與( C )有關(guān)。 A 大
10、燈安裝的角度 B 燈罩花紋的分布 C 燈泡的配光屏2、 干荷蓄電池的( A )能在干燥狀態(tài)下長(zhǎng)期保存電荷。A 負(fù)極板 B 正極板 C 隔板3、 汽車(chē)剎車(chē)燈燈泡一般為( B )瓦A 10W B 21W C 35W4、 汽車(chē)轉(zhuǎn)速表一般從( B )上取信號(hào) A 里程表軟軸 B 點(diǎn)火線圈 C 發(fā)電機(jī)
11、 5.易熔線的主要作用是保護(hù)( C )A 發(fā)電機(jī) B 用電設(shè)備 C 線束 6 .傳統(tǒng)點(diǎn)火系分電器白金觸點(diǎn)間隙一般為( C )A 0.65-0.75mm B 1.0-1.25mm C 0.35-0.45mm11.點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電火花的能量一般用( B )為
12、單位A J 焦耳 B mJ 毫焦 C ev 電子伏12.一蓄電池負(fù)極板片數(shù)為 n,則該電池正極板片數(shù)為( C )A n B n+1 C n-113.汽車(chē)用功率接近的直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)其體積相比( B )A 直流發(fā)電機(jī)小 B 交流發(fā)電機(jī)小 C 差不多大14.在制作點(diǎn)火線圈時(shí),初級(jí)線圈和次級(jí)線圈的位置( A )A 必須初級(jí)線圈在外,次級(jí)在內(nèi) B 必須次級(jí)在外初級(jí)在內(nèi) C 無(wú)關(guān)緊要11
13、.小噸位汽車(chē)使用的啟動(dòng)機(jī)一般為( B )A 移動(dòng)電樞嚙合式啟動(dòng)機(jī) B 永磁啟動(dòng)機(jī) C 電磁操縱強(qiáng) 制嚙合式啟動(dòng)機(jī) 12.點(diǎn)火系斷電器電容的作用是( C )A 保護(hù)點(diǎn)火線圈初級(jí)線圈 B 保護(hù)點(diǎn)火線圈次級(jí)線圈 C 提高次級(jí)線圈電壓13.汽車(chē)側(cè)轉(zhuǎn)向信號(hào)燈光色為
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