汽車點火系統(tǒng)常見故障診斷與維修 畢業(yè)論文

1、 1汽車點火系統(tǒng)常見故障診斷與維修 汽車點火系統(tǒng)常見故障診斷與維修班 級 09 級汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 專 業(yè) 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷 教 學(xué) 系 汽車工程系 指導(dǎo)老師 指導(dǎo)老師 完成時間 2011 年 10 月 24 日至 2012 年 5 月 20 日3摘 要“汽車”這一名詞在當今飛速發(fā)展的時代，有著舉足輕重的位置。它已經(jīng)成為了人們生活中的一部分，在我國汽車

2、保有量越來越多，車型也越來越復(fù)雜。尤其是高科技的飛速發(fā)展，一些新技術(shù)、新材料在汽車上的廣泛應(yīng)用后，給汽車故障診斷與排除增加了一定難度。在現(xiàn)代汽油發(fā)動機中，氣缸內(nèi)的可燃混合氣是采用高壓電火花點燃的。為了在氣缸中產(chǎn)生高壓電火花，必須采用專門的點火裝置，即點火系統(tǒng)。點火質(zhì)量的高低直接影響發(fā)動機的性能，所以，點火系統(tǒng)是發(fā)動機最重要的系統(tǒng)之一。發(fā)動機許多常見故障都是點火時刻不準引起的，因此，在實際維修過程中，有很大比例的發(fā)動機故障是由于點火系統(tǒng)的

3、故障引起的。汽車點火系統(tǒng)工作狀況的好壞,直接影響發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性。在汽車維修過程中,點火系統(tǒng)故障率相對較高。因此，本篇論文通過介紹常見的汽車點火系統(tǒng)故障診斷，并提出修理方法。汽車點火系統(tǒng)是點燃式發(fā)動機為了正常工作，按照各缸點火次序，定時地供給火花塞以足夠高能量的高壓電(大約 15000～30000V)，使火花塞產(chǎn)生足夠強的火花，點燃可燃混合氣。能夠按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備，稱為發(fā)動機點火系。為了適應(yīng)發(fā)動機的工作，要求