樁基驗收方案

1、 南通四建集團有限公司 沖壓車間工程 沖壓車間工程 【樁基子分部驗收方案】 第 0 頁 共 5 頁一、工程概況 一、工程概況本工程位于河南省鄭州市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)開第二十二大街東側(cè)，為東風(fēng)汽車有限公司鄭州基地年產(chǎn) 20 萬輛乘用車產(chǎn)能擴建項目。本沖壓車間位于廠區(qū)的西北角，與焊

2、裝車間毗連組合為一體，總建筑面積 16915㎡。沖壓車間基礎(chǔ)采用樁基獨立承臺，主體為單層鋼結(jié)構(gòu)；輔房為二層建筑，女兒墻頂標(biāo)高為9.300m，結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)；本工程建筑高度 19.700m。建設(shè)單位：廣州風(fēng)神汽車有限公司鄭州分公司設(shè)計單位：東風(fēng)設(shè)計研究院有限公司監(jiān)理單位：湖北建盛工程項目管理有限公司總包單位：南通四建集團有限公司樁基施工單位：河南晟和建筑工程有限公司本工程設(shè)計藍(lán)圖設(shè)計為靜力壓樁，后期經(jīng)過各方商討確定采取先引孔后錘

3、擊沉樁。車間采用預(yù)應(yīng)力高強混凝土空心方樁 PHS350(170)AB 作為基樁，樁斷面尺寸為 350mm×350mm，屬于摩擦端承樁，樁尖持力層為第 6 層粉土，樁端阻力特征值 3500KPa，樁端進(jìn)入持力層的長度不小于 1 米，設(shè)計樁長根據(jù)地質(zhì)資料暫定有效樁長 15—20 米，平均有效樁長 18 米，后期設(shè)計變更為主廠房有效樁長不小于 8m，輔房部分有效樁長不小于 6m?？拐鹪O(shè)防烈度 7 度，建筑物抗震設(shè)防類別丙類，建筑結(jié)構(gòu)

4、安全等級為二級，地基基礎(chǔ)設(shè)計等級為乙級。本工程接樁采用端板焊接連接，接頭強度不應(yīng)低于樁身強度。本工程共 481 根 PHS350(170)AB 型方樁，方樁抗壓承載力特征值取值為800KN，抗拔承載力特征值取值為 300KN，廠房主體部位按抗拔樁設(shè)計，輔房部位按承壓樁設(shè)計。二、驗收依據(jù) 二、驗收依據(jù)2.1 合同文件及設(shè)計文件 合同文件及設(shè)計文件1．招標(biāo)文件、施工合同；2．沖壓車間設(shè)計施工圖紙；南通四建集團有限公司

5、 沖壓車間工程 沖壓車間工程 【樁基子分部驗收方案】 第 2 頁 共 5 頁五、驗收的方式方法 五、驗收的方式方法 5.1 基本程序 基本程序1．在施工單位完成施工內(nèi)容并自檢合格的基礎(chǔ)基礎(chǔ)上，施工單位對將驗收的施工內(nèi)容進(jìn)行自評；2．報質(zhì)量安全監(jiān)督站進(jìn)行樁基礎(chǔ)子分部的檢測報告(如樁基檢測出現(xiàn)不合格的，應(yīng)

6、由設(shè)計單位根據(jù)檢測報告提出處理方案，并報質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案。對于造成事故或有嚴(yán)重隱患的工程，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)按相應(yīng)程序處理)；3．監(jiān)理單位對驗收部分核查工程資料和驗收，監(jiān)理單位出評估報告；4．由業(yè)主向市質(zhì)量安全監(jiān)督總站提交結(jié)構(gòu)驗收申請表，申請進(jìn)行樁基礎(chǔ)子分部的結(jié)構(gòu)中間驗收；5．由總監(jiān)理工程師或建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人組織勘察、設(shè)計單位及施工單位項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)人、共同按設(shè)計要求和有關(guān)施工驗收規(guī)范要求進(jìn)行驗收；6．整個地基和基礎(chǔ)工程部分驗收

7、在市質(zhì)安站的監(jiān)督下完成。5.2 分部 分部(子分部 子分部)工程過程驗收 工程過程驗收1．施工單位自驗樁基子分部工程質(zhì)量的驗收，應(yīng)在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上進(jìn)行。施工單位確認(rèn)自檢合格后提出工程驗收申請，工程驗收時應(yīng)提供下列技術(shù)文件和記錄(參照《建筑工程施工質(zhì)量驗收檢查用表實用手冊》):(1)、原材料的質(zhì)量合格證和質(zhì)量鑒定文件PHS方樁產(chǎn)品質(zhì)量證明書(合格證檢測報告)，(2)、施工記錄及隱蔽工程驗收文件樁基礎(chǔ)子分部驗收包括檢驗批質(zhì)量驗收記