叉車發(fā)電機的安裝與維修后的檢驗方法

1、一、叉車發(fā)電機的安裝。在叉車發(fā)電機安裝前，應該在軸承內填充潤滑脂（用戶復合鈣基潤滑油），充油量不宜過多，為軸承空間的 2/3 較合適，過量則易溢出，濺在滑環(huán)上會造成電刷接觸不良。首先將整流器裝在叉車發(fā)電機的后端蓋上，注意引出螺栓（“B”、“N”接線柱等）上的絕緣套和墊片切勿漏裝。將轉子和前端蓋、定子與后端蓋分別裝合，連接二極管與定子繞組，將兩端蓋裝合到一起，擰上軸尾部的緊固螺母。裝上油封蓋及叉車發(fā)電機前后端蓋、連接螺釘后，再將電刷裝到叉

2、車電刷架內，蓋上蓋板。用手轉動轉子，看其是否靈活，如不靈活請重新組裝。而另一種叉車發(fā)電機的電刷架在叉車發(fā)電機內部，應先將電刷架裝到后端蓋上，再將叉車電刷壓入電刷回內，并用直徑為 1mm 的鋼絲，自后端蓋小孔內插到電刷架內，待電動機裝好后，抽出鋼絲，最后檢查叉車發(fā)電機轉動是否靈活。二、叉車發(fā)電機維修后的試驗方法。為了鑒定叉車發(fā)電機的維修質量，在有條件的情況下可讓維修技術人員進行空載和功率的試驗，即檢查叉車發(fā)電機空載發(fā)電轉速及達到額定負載時

3、的轉速。試驗方法是將叉車發(fā)電機裝到試驗臺上，先用叉車蓄電池對叉車發(fā)電機進行勵磁，提高發(fā)電機轉速，直至建立電壓后向外輸出電流。當叉車發(fā)電機輸出電壓達到 14V 時，叉車發(fā)電機轉速即為空載轉速。調節(jié)負載電阻，保持輸出電壓 14V 不變，當電流表指示讀數(shù)達到額定輸出電流時，叉車發(fā)電機轉速應該不大于滿載轉速。一、叉車發(fā)電機的安裝。在叉車發(fā)電機安裝前，應該在軸承內填充潤滑脂（用戶復合鈣基潤滑油），充油量不宜過多，為軸承空間的 2/3 較合適，過量

4、則易溢出，濺在滑環(huán)上會造成電刷接觸不良。首先將整流器裝在叉車發(fā)電機的后端蓋上，注意引出螺栓（“B”、“N”接線柱等）上的絕緣套和墊片切勿漏裝。將轉子和前端蓋、定子與后端蓋分別裝合，連接二極管與定子繞組，將兩端蓋裝合到一起，擰上軸尾部的緊固螺母。裝上油封蓋及叉車發(fā)電機前后端蓋、連接螺釘后，再將電刷裝到叉車電刷架內，蓋上蓋板。用手轉動轉子，看其是否靈活，如不靈活請重新組裝。而另一種叉車發(fā)電機的電刷架在叉車發(fā)電機內部，應先將電刷架裝到后端蓋上

5、，再將叉車電刷壓入電刷回內，并用直徑為 1mm 的鋼絲，自后端蓋小孔內插到電刷架內，待電動機裝好后，抽出鋼絲，最后檢查叉車發(fā)電機轉動是否靈活。二、叉車發(fā)電機維修后的試驗方法。為了鑒定叉車發(fā)電機的維修質量，在有條件的情況下可讓維修技術人員進行空載和功率的試驗，即檢查叉車發(fā)電機空載發(fā)電轉速及達到額定負載時的轉速。試驗方法是將叉車發(fā)電機裝到試驗臺上，先用叉車蓄電池對叉車發(fā)電機進行勵磁，提高發(fā)電機轉速，直至建立電壓后向外輸出電流。當叉車發(fā)電機輸