大停電后發(fā)電機(jī)啟動(dòng)順序優(yōu)化方法研究.pdf

1、雖然現(xiàn)代電力系統(tǒng)采取了諸多有效措施以確保系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，但是由于各方面條件的限制，目前還無(wú)法做到完全避免大停電事故的發(fā)生，尤其是近期發(fā)生的印度大停電事故，其停電面積之廣、造成損失之嚴(yán)重更是給各國(guó)電力調(diào)度運(yùn)行人員敲響了警鐘。隨著我國(guó)大電網(wǎng)互聯(lián)的穩(wěn)步推進(jìn)，各大區(qū)域電網(wǎng)之間的聯(lián)系日益緊密，輸送容量也與日俱增，大停電事故可能造成的影響和后果是無(wú)法承受的。大停電事故后系統(tǒng)的快速安全恢復(fù)能夠有效較少事故損失，因此事故后恢復(fù)策略和算法的研究具有重

2、要的意義。
　　大停電后電力系統(tǒng)恢復(fù)過(guò)程中發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)順序?qū)謴?fù)進(jìn)程有重要影響。針對(duì)現(xiàn)有的采用迪杰斯特拉作為路徑優(yōu)選算法的發(fā)電機(jī)排序方法中存在的優(yōu)化目標(biāo)不一致和重復(fù)計(jì)算問(wèn)題，本文建立了發(fā)電機(jī)和支路的優(yōu)化模型，以系統(tǒng)恢復(fù)時(shí)間最短為優(yōu)化目標(biāo)，提出基于迪杰斯特拉算法的發(fā)電機(jī)啟動(dòng)順序優(yōu)化方法。該方法在支路權(quán)值中考慮支路的啟動(dòng)時(shí)間、充電功率和高壓電抗器容量，調(diào)用迪杰斯特拉算法搜索待啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的送電路徑并將其計(jì)算結(jié)果進(jìn)行存儲(chǔ)和處理，從而避免網(wǎng)