汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力分析與對(duì)策研究.pdf

1、隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化趨勢(shì)的加快和知識(shí)經(jīng)濟(jì)的到來(lái)，世界汽車工業(yè)的科技創(chuàng)新正在發(fā)生著深刻的變革，科技創(chuàng)新成為汽車工業(yè)持續(xù)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力。在我國(guó)新型工業(yè)化過(guò)程中，汽車工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)重要的戰(zhàn)略地位。然而，和世界汽車工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力和技術(shù)水平尚存在較大的差距。加強(qiáng)中國(guó)汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，提升汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力，對(duì)加速我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展至關(guān)重要。因此，研究中國(guó)汽車工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力具有較強(qiáng)的應(yīng)

2、用價(jià)值和現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。
　　 首先，本文在收集大量歷史數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，采用研究與開(kāi)發(fā)指標(biāo)、Cob-Douglas生產(chǎn)函數(shù)、索洛剩余分析了技術(shù)創(chuàng)新能力對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)的貢獻(xiàn)度。然后，本文著眼于技術(shù)創(chuàng)新過(guò)程，根據(jù)技術(shù)創(chuàng)新能力構(gòu)成要素為汽車工業(yè)企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力建立指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，并且運(yùn)用層次分析法以及模糊綜合評(píng)價(jià)對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)具有代表性的七家企業(yè)進(jìn)行實(shí)證分析。最后，本文以企業(yè)為主體，運(yùn)用技術(shù)創(chuàng)新的理論體系，通過(guò)與先進(jìn)汽車工業(yè)國(guó)家進(jìn)行橫向比