物流園區(qū)叉車傷人事故解析

1、物流園區(qū)叉車傷人事故解析1.叉車事故案例38 歲的王某在李滄區(qū)的一家物流園內(nèi)干活，這幾年一直負(fù)責(zé)給市場(chǎng)內(nèi)的某物流公司接貨送貨，誰(shuí)也沒(méi)想到，10 月 19 號(hào)那天，竟然出了意外。事發(fā)時(shí)叉車司機(jī)因?yàn)椴僮魇д`，把王某直接頂?shù)搅素涇囘吷?，這才釀成了慘劇。出事后，公安機(jī)關(guān)也介入調(diào)查，將肇事司機(jī)帶進(jìn)了派出所。肇事司機(jī)竟是王某就職的物流公司的負(fù)責(zé)人，并沒(méi)有駕駛叉車的資質(zhì)。2.物流中心安全管理離不開(kāi)叉車安全使用叉車是物流系統(tǒng)中最常見(jiàn)的物料搬運(yùn)裝卸設(shè)備。

2、由于叉車在倉(cāng)庫(kù)或配送中心里作業(yè)時(shí)，通常涉及到人員、貨物，以及與貨架、輸送機(jī)等物流設(shè)備之間的配合，因此可以說(shuō)叉車是影響物流中心安全運(yùn)作管理的一個(gè)十分重要的因素。然而有些公司認(rèn)為，叉車的安全管理完全可以屬于“外包責(zé)任” ，應(yīng)當(dāng)交給叉車供應(yīng)商來(lái)承擔(dān)，或者認(rèn)為，只要符合國(guó)家制定的“健康和安全”相關(guān)法規(guī)規(guī)定就足夠了；另外一些公司則對(duì)此問(wèn)題持被動(dòng)立場(chǎng)，直到發(fā)生了嚴(yán)重事故之后，才會(huì)對(duì)“健康和安全”問(wèn)題予以關(guān)注，但卻為時(shí)已晚。正因?yàn)橛羞@樣那樣的錯(cuò)誤觀念