風電齒輪箱狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)研究.pdf

1、隨著風電裝機容量的迅速增長和風電裝備制造業(yè)的快速發(fā)展，加強機組的狀態(tài)監(jiān)測具有重要意義。本文依托浙江省重大科技專項“大兆瓦級風電齒輪箱關鍵技術研究及產(chǎn)業(yè)化”，以W2000DF齒輪箱為研究對象，開發(fā)了風電齒輪箱狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)，主要研究內(nèi)容和成果如下:
　　(1)針對遠程監(jiān)測的目標，構建了風電齒輪箱狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷系統(tǒng)的框架，提出了系統(tǒng)的總體方案。基于該框架詳細設計了系統(tǒng)的三大組成部分:現(xiàn)場監(jiān)測站、企業(yè)監(jiān)測診斷中心和遠程分析終

2、端，并通過實驗室的齒輪箱試驗臺對系統(tǒng)框架進行了測試和驗證。
　　(2)針對狀態(tài)監(jiān)測子系統(tǒng)，分別研發(fā)了基于LabVIEW的數(shù)據(jù)采集模塊，實現(xiàn)了風電齒輪箱的狀態(tài)參數(shù)在工業(yè)現(xiàn)場的實時監(jiān)控;設計了存儲采集信息的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，將采集的溫度、壓力和加速度信息存入數(shù)據(jù)庫;研發(fā)了基于C＃的遠程監(jiān)測模塊，通過遠程終端與數(shù)據(jù)庫的對接，實現(xiàn)了狀態(tài)監(jiān)測的遠程顯示。
　　(3)針對風電齒輪箱故障中的齒輪故障，分析了齒輪故障振動信號特征以及調(diào)制機理，