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1、以往車(chē)聯(lián)網(wǎng)研究缺乏在實(shí)際環(huán)境下對(duì)網(wǎng)絡(luò)性能的測(cè)試,針對(duì)這一問(wèn)題論文設(shè)計(jì)并搭建了基于4G-LTE與WAVE的車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信平臺(tái),在該平臺(tái)上進(jìn)行車(chē)載環(huán)境下4G-LTE和WAVE性能測(cè)試,并得出測(cè)試結(jié)論。論文的主要工作內(nèi)容如下:
1.針對(duì)交通過(guò)程中輔助駕駛、信息發(fā)布、自由流收費(fèi)等應(yīng)用需求,設(shè)計(jì)并整理了依據(jù)通信方式分類(lèi)的三大類(lèi)共46個(gè)交通安全、非安全應(yīng)用。針對(duì)應(yīng)用特點(diǎn)討論車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對(duì)網(wǎng)絡(luò)承載內(nèi)容和網(wǎng)絡(luò)通信性能的客觀需求。依據(jù)分析所得的應(yīng)
2、用特點(diǎn)和網(wǎng)絡(luò)需求,結(jié)合現(xiàn)有主流無(wú)線承載網(wǎng)絡(luò)的性能特點(diǎn),選擇4G-LTE和WAVE作為車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的承載網(wǎng)絡(luò)。
2.設(shè)計(jì)并建立基于4G-LTE與WAVE的車(chē)聯(lián)網(wǎng)無(wú)線通信平臺(tái)。針對(duì)4G-LTE的蜂窩網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和WAVE的ad hoc網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),分別設(shè)計(jì)并開(kāi)發(fā)測(cè)試程序。測(cè)試程序能將網(wǎng)絡(luò)實(shí)測(cè)性能數(shù)據(jù)與終端的位置信息、速度信息組合并記錄,獲取不同環(huán)境、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)景下4G-LTE與WAVE的通信性能,以完成不同車(chē)載環(huán)境的網(wǎng)絡(luò)性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)。
3、 3.在對(duì)4G-LTE性能特點(diǎn)研究的基礎(chǔ)上,結(jié)合車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信需求,分析了4G-LTE應(yīng)用于交通信息發(fā)布類(lèi)應(yīng)用的優(yōu)勢(shì),如布設(shè)范圍廣、IP永遠(yuǎn)在線等;可能出現(xiàn)的問(wèn)題,如組播能力差等。針對(duì)這些問(wèn)題,結(jié)合實(shí)驗(yàn)條件,設(shè)計(jì)并進(jìn)行了針對(duì)天線下信號(hào)較差、信號(hào)遮蔽和站間干擾/小區(qū)切換三種狀態(tài)下車(chē)載4G-LTE傳輸時(shí)延和吞吐量測(cè)試。實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論:4G-LTE適用于Internet接入和交通信息服務(wù)等非安全交通應(yīng)用。
4.在對(duì)WAVE性能特點(diǎn)研究的基
4、礎(chǔ)上,結(jié)合車(chē)聯(lián)網(wǎng)通信需求,分析了WAVE應(yīng)用于車(chē)路協(xié)同安全應(yīng)用的優(yōu)勢(shì),如數(shù)據(jù)包錯(cuò)誤率低、能夠有效克服快衰落等;可能出現(xiàn)的問(wèn)題,如基本服務(wù)集問(wèn)題、隱藏終端問(wèn)題等。針對(duì)這些問(wèn)題結(jié)合實(shí)驗(yàn)條件,設(shè)計(jì)并進(jìn)行了跟馳、會(huì)車(chē)和相對(duì)運(yùn)動(dòng)三種場(chǎng)景下WAVE傳輸時(shí)延和吞吐量測(cè)試。實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論:WAVE適用于對(duì)網(wǎng)絡(luò)吞吐量要求較小的交通安全應(yīng)用。
論文對(duì)上述工作進(jìn)行集成,根據(jù)實(shí)際測(cè)試得出4G-LTE與WAVE在車(chē)載環(huán)境下網(wǎng)絡(luò)性能,對(duì)性能數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,證
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