萬噸級結(jié)構(gòu)試驗(yàn)臺移動橫梁結(jié)構(gòu)及鎖緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計與分析.pdf

1、本課題所研究的移動橫梁與鎖緊機(jī)構(gòu)來自中國建筑股份有限公司項(xiàng)目，中建萬噸級多功能試驗(yàn)系統(tǒng)的子系統(tǒng)：加載框架系統(tǒng)，用于在試驗(yàn)過程中，為加載系統(tǒng)提供可調(diào)、穩(wěn)定的支撐環(huán)境。該設(shè)備可用于各類大型格構(gòu)件的靜力以及動力分析。文中闡述了移動橫梁移動原理以及鎖進(jìn)原理，完成了機(jī)構(gòu)以及結(jié)構(gòu)的設(shè)計，進(jìn)行了靜力學(xué)以及動力學(xué)分析，完成了齒條加工精度對齒條受力影響的分析。
　　根據(jù)項(xiàng)目指標(biāo)要求，創(chuàng)新性地提出一種橫梁移動方法，以行程較短的液壓缸實(shí)現(xiàn)了移動橫梁大行

2、程的移動，滿足了試驗(yàn)空間的要求。并根據(jù)該移動方法，初步確定了鎖緊機(jī)構(gòu)的鎖緊方式，完成了移動橫梁整體結(jié)構(gòu)的詳細(xì)設(shè)計。通過多種鎖緊方案的平行建模、比較與分析，確定了由液壓缸直驅(qū)，楔形塊機(jī)構(gòu)為主的鎖緊機(jī)構(gòu)方案，并綜合運(yùn)用二維、三維建模軟件，完成了鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊模塊、抱緊模塊、防松模塊的詳細(xì)設(shè)計與計算；通過計算確定了各機(jī)構(gòu)運(yùn)動所需推拉力，完成了液壓元件的選型。
　　文中通過模型的化簡，將移動橫梁與鎖緊機(jī)構(gòu)分開分別進(jìn)行分析。基于APDL語言建

3、立了移動橫梁的有限元模型，通過子模型的建立、模型文件與加載文件獨(dú)立編寫等方式，高效完成了移動橫梁的建模與組裝，并完成了多種不同工況下的靜力學(xué)計算，使用時程分析法完成了突然卸載的動力學(xué)計算，得到了移動橫梁的應(yīng)力與位移情況，同時也得到了鎖緊機(jī)構(gòu)所受外力，進(jìn)而完成了鎖緊機(jī)構(gòu)的力學(xué)分析。
　　針對鎖緊機(jī)構(gòu)中的關(guān)鍵受力部件齒條進(jìn)行了進(jìn)一步的分析，建立了齒條對接觸分析有限元模型?？紤]加工精度的情況下，針對不同的齒距誤差以及齒面摩擦系數(shù)對齒條受