大機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)預(yù)測(cè)控制實(shí)現(xiàn).pdf

1、近年來(lái)新能源發(fā)電正在如火如荼的發(fā)展，但在我國(guó)電力生產(chǎn)結(jié)構(gòu)中火電仍占據(jù)主導(dǎo)地位，而且我國(guó)的一次能源結(jié)構(gòu)決定了我國(guó)的火電機(jī)組主要以煤炭作為燃料。隨著環(huán)境保護(hù)和節(jié)能減排的要求越來(lái)越高，火電機(jī)組必然向大容量高參數(shù)發(fā)展，超臨界乃至超超臨界直流機(jī)組正越來(lái)越成為主流，所以必須對(duì)大容量直流機(jī)組進(jìn)行更深入的研究。而對(duì)于超超臨界直流機(jī)組控制系統(tǒng)控制器設(shè)計(jì)是高效的前提。為了達(dá)到以上目的，本文進(jìn)行了如下工作:
　　1.在結(jié)構(gòu)上將直流鍋爐機(jī)組劃分為制粉系統(tǒng)

2、、鍋爐系統(tǒng)和汽輪機(jī)系統(tǒng)，針對(duì)三個(gè)系統(tǒng)分別運(yùn)用機(jī)理分析法構(gòu)造了一個(gè)適用于超臨界直流機(jī)組的通用模型結(jié)構(gòu);然后利用諫壁電廠(chǎng)＃14號(hào)機(jī)運(yùn)行的歷史數(shù)據(jù)，用回歸分析和遺傳算法辨識(shí)，得到了機(jī)組模型的未知靜態(tài)、動(dòng)態(tài)參數(shù)和待定函數(shù)，最終構(gòu)造了一個(gè)三輸入三輸出的非線(xiàn)性控制模型，并選取一段機(jī)組變負(fù)荷運(yùn)行工況下的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)與模型計(jì)算值進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證了機(jī)組的動(dòng)態(tài)特性。
　　2.在控制器設(shè)計(jì)上，選用有約束的基于狀態(tài)方程的預(yù)測(cè)控制方法。應(yīng)用K均值聚類(lèi)算法得到了一

3、段時(shí)間內(nèi)機(jī)組的四個(gè)典型工況，并在工況點(diǎn)下用雅克比性化法對(duì)模型完成線(xiàn)性化。最后運(yùn)用了增益調(diào)度控制，對(duì)非線(xiàn)性模型構(gòu)造了全工況的控制器?；贛ATLAB的.m文件進(jìn)行控制器編程設(shè)計(jì)，在滿(mǎn)負(fù)荷工況下做滑壓負(fù)荷定值擾動(dòng)實(shí)驗(yàn)，并與PID作控制效果對(duì)比，驗(yàn)證了所選預(yù)測(cè)控制器其控制作用的優(yōu)越性。通過(guò)控制系統(tǒng)閉環(huán)實(shí)驗(yàn)，驗(yàn)證了控制器的有效性，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組在大范圍變負(fù)荷工況下機(jī)組功率的快速跟蹤。
　　3.對(duì)預(yù)測(cè)控制算法進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，以三輸出量的時(shí)間與絕對(duì)