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1、移動(dòng)端用戶界面設(shè)計(jì)是指軟件的人機(jī)交互、操作邏輯、界面美觀的整體設(shè)計(jì),是當(dāng)下設(shè)計(jì)界的熱門之一。近年來(lái),都市快節(jié)奏生活讓人們對(duì)繁雜的視覺(jué)形式日益麻木,因此,具有簡(jiǎn)約主義風(fēng)格的移動(dòng)端用戶界面設(shè)計(jì)更受現(xiàn)代社會(huì)普羅大眾的歡迎。
鐵路運(yùn)輸是我國(guó)國(guó)民出行和國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)程的重要方式,鐵路交通的運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低等優(yōu)點(diǎn)使之具有航空及公路運(yùn)輸不可替代的重要作用。但改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)人口基數(shù)和數(shù)量大,鐵路窗口售票承受巨大壓力,快節(jié)奏的城市化進(jìn)程對(duì)鐵路部門
2、傳統(tǒng)售票模式提出了新的挑戰(zhàn)。而智能手機(jī)的普及,手機(jī)用戶的年齡范圍越來(lái)越廣,層次越來(lái)越寬,國(guó)內(nèi)外官方及私企移動(dòng)客戶端發(fā)展越來(lái)越成熟。在多重背景下,手機(jī)訂票系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。手機(jī)訂票系統(tǒng)作為一種分流方式,可以有效減少火車站窗口售票和代售點(diǎn)售票的壓力以及設(shè)立售票設(shè)施所投入的財(cái)力、精力和人力,為鐵路部門的運(yùn)營(yíng)降低成本,符合我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的基本要求。
本文作者結(jié)合實(shí)習(xí)期間參與火車票移動(dòng)端界面設(shè)計(jì)的工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)簡(jiǎn)約主義在移動(dòng)端用戶界面做了
3、實(shí)際的研究和充分的闡述,并用火車訂票系統(tǒng)作為課題研究。文章共分五個(gè)章節(jié),對(duì)簡(jiǎn)約主義的概念及其發(fā)展特點(diǎn)作了闡述,著重分析簡(jiǎn)約主義在移動(dòng)客戶端界面的探究,并結(jié)合國(guó)外設(shè)計(jì)師的作品進(jìn)行分析,并在此基礎(chǔ)上總結(jié)國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)師異同點(diǎn)及不足。本文對(duì)火車票訂購(gòu)系統(tǒng)移動(dòng)端現(xiàn)狀國(guó)內(nèi)情況和國(guó)外情況的分析,對(duì)火車訂票系統(tǒng)移動(dòng)端的可行性、用戶群體、用戶痛點(diǎn)、用戶需求、操作流程等進(jìn)行全面分析,探討簡(jiǎn)約主義在界面設(shè)計(jì)的適用性和準(zhǔn)確性,最后用高保真界面交互圖加以展示。
4、r> 通過(guò)在論文寫作中對(duì)簡(jiǎn)約主義的形成與發(fā)展的研究,作者得出以下結(jié)論:
簡(jiǎn)約主義以其簡(jiǎn)約輕松、以人為本的發(fā)展形式,符合當(dāng)代社會(huì)人們的視覺(jué)需求,應(yīng)用于移動(dòng)端用戶的界面設(shè)計(jì)中十分契合。簡(jiǎn)約主義不論界面風(fēng)格設(shè)計(jì)上還是在移動(dòng)端界面的手勢(shì)操作中,都講求最簡(jiǎn),大大簡(jiǎn)化了人們的操作成本,同時(shí)也緩解大眾審美疲勞,達(dá)到視覺(jué)與感覺(jué)相協(xié)調(diào)的簡(jiǎn)約效果。通過(guò)對(duì)火車訂票系統(tǒng)的研究,作者發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)約主義設(shè)計(jì)風(fēng)格適用于官方服務(wù)類應(yīng)用系統(tǒng),解決了其設(shè)計(jì)風(fēng)格死板,
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