航空發(fā)動機操縱機構搖臂零件加工技術研究.pdf

1、隨現代發(fā)動機技術的快速發(fā)展，對發(fā)動機上的零件的性能相應有了更高的要求。操縱機構是安裝在高壓壓氣機前機匣外側，用于調整整流葉片。整個操縱機構由聯動環(huán)、機匣殼體及搖臂類零件組成。搖臂類零件用于連接聯動環(huán)與可調靜子葉片，實現靜子葉片角度的調整。聯動環(huán)、機匣殼體及搖臂間形成平面四連桿機構運動單元，搖臂類零件軸間距尺寸作為其中一個運動邊，對發(fā)動操縱系統(tǒng)整體聯動起著至關重要的作用。搖臂類零件作為操縱機構重要組成部分，準確保證尺寸要求就顯得尤為重要。

2、合理的加工工藝路線是保證零件合格的必要條件，工藝路線編排不合理會導致加工質量問題。本文的主要研究內容和結果如下：
　?。?）針對舊工藝路線存在的問題，結合現有的加工條件，采取最適合、優(yōu)化的新工藝路線，并對工藝路線進行分析驗證研究，將零件合格率大幅提高；
　?。?）針對新工藝路線設計所需工裝，繪制成套圖紙應用于實際加工生產，通過加工實驗，確定工裝的合理性和準確性，提高零件的加工效率；
　　（3）針對零件加工變形問題，應用

3、ANSYS有限元分析軟件對搖臂零件的線切割型槽工序進行物理仿真實驗，確定合理的加工溫度參數，并驗證專用線切割夾具和改進工藝路線減小零件變形的可行性，指導慢走絲線切割加工工序實驗，通過加工實驗獲得拉削加工工序、光整加工工序等加工參數，并確定合理的加工參數，并分析確定數據得出相關結論；
　　新的工藝路線加工的零件合格率達到100％；也驗證了工裝夾具的切實可行性。新工藝路線切割完成后的零件關鍵尺寸合格率高于舊的工藝路線，應用拉削工序代替