航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的參數(shù)化設(shè)計及組合優(yōu)化方法研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、論文以航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子參數(shù)化與優(yōu)化設(shè)計為研究內(nèi)容，以滿足現(xiàn)代航空發(fā)動機(jī)反復(fù)迭代、修改復(fù)雜過程需求，論文通過參數(shù)化設(shè)計、參數(shù)化建模等技術(shù)實現(xiàn)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)方案設(shè)計自動化、智能化，研究內(nèi)容具有重要工程應(yīng)用價值。本文研究內(nèi)容與成果如下：
　?。?）針對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)構(gòu)建了參數(shù)化平臺軟件框架。實現(xiàn)了基于參數(shù)的結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高了建模效率并避免了人為錯誤。
　?。?）在系統(tǒng)中引入了裝配概念，實現(xiàn)了部件間的關(guān)聯(lián)修改與匹配，使參數(shù)化設(shè)計與手動調(diào)整相結(jié)

2、合，提高了系統(tǒng)的靈活性和交互性。
　?。?）以典型渦軸、渦扇發(fā)動機(jī)整機(jī)重量為指標(biāo)對參數(shù)化設(shè)計結(jié)果進(jìn)行了驗證。估重結(jié)果最大誤差在6.5％左右，該系統(tǒng)估重結(jié)果準(zhǔn)確，在發(fā)動機(jī)方案設(shè)計中具有重要參考意義。
　　（4）軟件利用APDL語言對ANSYS進(jìn)行二次開發(fā)，實現(xiàn)有限元模型參數(shù)化建模，方便方案設(shè)計分析，提高設(shè)計效率與可行性。
　?。?）軟件利用參數(shù)化模型進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，編寫了MATLAB優(yōu)化算法程序，實現(xiàn)了參數(shù)化模型的靜力優(yōu)化

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