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文檔簡介
1、本文對葉輪式徑向收油裝置進行了理論計算分析，根據(jù)計算結(jié)果設(shè)計了相應(yīng)的試驗件，對理論計算結(jié)果進行了試驗驗證。確定了影響收油效率的參數(shù)，為收油裝置的參數(shù)優(yōu)化設(shè)計奠定了理論基礎(chǔ)，同時通過試驗驗證了理論計算的正確性，為提高發(fā)動機軸承供油效率提供了方向性的指導(dǎo)。
由于航空發(fā)動機軸承是發(fā)動機傳動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，也是發(fā)動機系統(tǒng)中的容易發(fā)生故障的部件，它的正常工作與滑油的供給效率密切相關(guān)，因此，在對葉輪式徑向收油裝置收油效率進行充分的理論分析
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