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
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1、針對(duì)現(xiàn)有的航空發(fā)動(dòng)機(jī)液壓管路振動(dòng)測(cè)試試驗(yàn)裝置不能完全體現(xiàn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)液壓管路的真實(shí)振動(dòng)情況的問(wèn)題,本研究根據(jù)航空發(fā)動(dòng)機(jī)液壓管路的實(shí)際工作環(huán)境,提供一種能夠真實(shí)地反映被試液壓管路的振動(dòng)特征的模擬航空發(fā)動(dòng)機(jī)液壓管路振動(dòng)環(huán)境的測(cè)試試驗(yàn)裝置,以滿足研究人員對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)液壓管路的振動(dòng)機(jī)理和振動(dòng)故障特征研究的需要。
本文建立了一個(gè)完整的液壓泵站,能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)驗(yàn)要求的流速調(diào)節(jié)和壓力調(diào)節(jié)。液壓管路的固定方式符合航空發(fā)動(dòng)機(jī)管路安裝的要求,能夠真實(shí)的
2、模擬航空發(fā)動(dòng)機(jī)液壓管路的振動(dòng)環(huán)境。
為實(shí)現(xiàn)良好的人機(jī)界面,本文利用VB語(yǔ)言設(shè)計(jì)了一個(gè)完整的控制系統(tǒng),采用研華PCL-818L數(shù)據(jù)采集卡實(shí)現(xiàn)模擬量的輸入輸出功能和脈沖計(jì)數(shù)功能??刂葡到y(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)模擬輸出的波形控制、頻率控制,并能實(shí)時(shí)顯示輸出波形;能夠?qū)崿F(xiàn)模擬輸入信號(hào)的采集、濾波、分析與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),實(shí)現(xiàn)液壓管路流量的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);管路振動(dòng)信號(hào)采集與分析采用國(guó)際先進(jìn)的B&K系統(tǒng),集信號(hào)采集、處理與分析于一體。
建立了航空發(fā)動(dòng)機(jī)液壓
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