進口流場溫度畸變對航空發(fā)動機性能影響研究.pdf

1、設計良好的航空發(fā)動機，要求發(fā)動機具有高性能、高可靠性和高穩(wěn)定性。高穩(wěn)定性要求發(fā)動機在整個飛行包線范圍內(nèi)有足夠的可用穩(wěn)定裕度，有較好的抗壓力畸變和溫度畸變的能力。影響發(fā)動機穩(wěn)定裕度的降穩(wěn)因子中，進氣壓力畸變、溫度畸變對發(fā)動機穩(wěn)定性的影響常起著決定性作用。
　　國內(nèi)對發(fā)動機進口溫度畸變研究較少，國外在這一技術(shù)領域一直保密。本文主要針對溫度畸變對發(fā)動機性能的影響，在航空推進技術(shù)驗證（APTD）計劃中發(fā)動機穩(wěn)定性項目的支持下，開展發(fā)動機進

2、口流場溫度畸變對發(fā)動機性能影響的數(shù)值模擬研究，深入研究了進口流場溫度畸變對發(fā)動機穩(wěn)定性影響的機理，發(fā)展了進口流場溫度畸變對發(fā)動機穩(wěn)定性影響的數(shù)學、物理模型，編制了進口流場溫度畸變對發(fā)動機性能影響的軟件，為發(fā)動機穩(wěn)定性技術(shù)進行了較為深入的研究。
　　結(jié)合本人所在單位現(xiàn)有的科學研究條件與近期的工作情況，本論文的主要內(nèi)容包括以下幾個方面：
　　本文首先對發(fā)動機進口溫度畸變進行了描述，并研究了溫度畸變對壓氣機和發(fā)動機影響的機理。同時

3、提出了定量研究發(fā)動機溫度畸變的物理參數(shù)，并分析了溫度畸變參數(shù)與發(fā)動機性能的相關(guān)性。
　　其次，發(fā)展了發(fā)動機進口畸變傳遞模型，并重點解決發(fā)動機畸變傳遞和臨界畸變指數(shù)的計算，內(nèi)容包括發(fā)動機壓氣機部件控制方程、邊界條件、計算方法以及分析方法。就某典型發(fā)動機的溫度畸變進行了算例計算。
　　最后，根據(jù)某典型發(fā)動機的溫度畸變試驗結(jié)果進行了試驗數(shù)據(jù)和計算數(shù)據(jù)的對比分析，驗證了本數(shù)值模擬方法。
　　計算和試驗結(jié)果比較表明，本文所建立的