某核心機結構參數化設計與盤軸優(yōu)化設計技術研究.pdf

1、航空發(fā)動機研制是一項技術難度大、研制周期長、研制費用高的系統(tǒng)工程，航空發(fā)動機結構方案需要氣動熱力分析與結構強度技術人員進行反復迭代計算，論文針對航空發(fā)動機結構參數化設計和優(yōu)化設計技術開展相關研究，論文所做的主要工作內容和成果如下：
　?。?）利用AutoCAD軟件和VB語言，開發(fā)了航空發(fā)動機結構參數化設計軟件平臺：通過對航空發(fā)動機典型構件進行結構特征參數分析，提取典型構件（輪盤、軸、機匣）的結構特征參數，實現航空發(fā)動機典型構件Au

2、toCAD參數化造型的功能，使發(fā)動機結構方案設計工作化繁為簡。
　?。?）在航空發(fā)動機典型構件的參數化建模的基礎上，將構件組裝到組件再到部件，逐級裝配到核心機部件（軸流壓氣機、離心壓氣機、回流燃燒室和渦輪），為發(fā)動機整機總體結構方案的參數化后續(xù)開發(fā)提供了一個初步平臺。
　?。?）利用結構特征參數，將航空發(fā)動機典型構件的幾何模型轉化為有限元模型。借助于APDL語言編寫了盤軸結構的優(yōu)化設計程序，利用有限元分析軟件ANSYS，對軸