準(zhǔn)靜態(tài)壓痕力作用下復(fù)合材料層壓板的損傷阻抗分析.pdf

1、隨著先進(jìn)復(fù)合材料在飛機(jī)上的廣泛應(yīng)用，其損傷問題也越來越多的得到研究人員的重視。層壓板的損傷阻抗作為衡量材料屬性的重要指標(biāo)也正是在這一背景下產(chǎn)生的。本文對復(fù)合材料層壓板的損傷阻抗進(jìn)行了比較深入系統(tǒng)的實驗與理論研究，獲得了如下幾個方面的研究成果 （1）通過對準(zhǔn)靜態(tài)壓痕實驗結(jié)果的分析，總結(jié)給出了材料的破壞機(jī)理以及影響材料損傷阻抗的重要參數(shù)。 （2）采用經(jīng)典層壓板理論和接觸理論對準(zhǔn)靜態(tài)壓痕實驗的起始分層力和最大接觸力進(jìn)行了理論預(yù)

2、測，分析結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)的比較表明本文的理論預(yù)測方法可用于損傷阻抗的初步評定。 （3）在商業(yè)有限元軟件ABAQUS的基礎(chǔ)上，根據(jù)材料的本構(gòu)關(guān)系，編制其相應(yīng)的用戶子程序，并以此為基礎(chǔ)建立了數(shù)值模型。開發(fā)時引入了單層和分層失效準(zhǔn)則，利用剛度退化的方法對層壓板模型進(jìn)行漸進(jìn)損傷分析。通過對比若干種層壓板在準(zhǔn)靜態(tài)集中載荷作用下的實驗數(shù)據(jù)和損傷過程的數(shù)值模擬結(jié)果，發(fā)現(xiàn)本文的數(shù)值方法能夠較好的模擬損傷的累積過程，而且對損傷阻抗的預(yù)測具有較高的精