航天遙測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)及可視化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)和我國綜合國力的日益提升，我國的航空航天事業(yè)取得了巨大進(jìn)展，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國際地位提升起到了積極的作用。遙測系統(tǒng)作為航空航天事業(yè)騰飛的關(guān)鍵支柱之一，擔(dān)任著測量、傳輸和處理運(yùn)載器狀態(tài)和數(shù)據(jù)的任務(wù)，反映運(yùn)載器運(yùn)行狀態(tài)的同時(shí)也是飛行安全的重要保障。為保證遙測系統(tǒng)的正常運(yùn)行，遙測數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)在地面指控端對遙測數(shù)據(jù)進(jìn)行集中的處理和展示，便于指揮員對運(yùn)載器的狀態(tài)進(jìn)行判斷和決策，具有深刻的研究意義。
　　本文針對航天發(fā)射

2、任務(wù)期間傳輸頻率高、傳輸量巨大的遙測數(shù)據(jù)，在Java開發(fā)環(huán)境下，利用Mysql數(shù)據(jù)庫，使用模塊化設(shè)計(jì)的思想，設(shè)計(jì)了一種可對實(shí)時(shí)遙測數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、存儲(chǔ)、壓縮和展示的遙測數(shù)據(jù)可視化系統(tǒng)，并基于馬氏距離對遙測實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步評估，對遙測數(shù)據(jù)應(yīng)用和分析做出了研究和探索。該系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)性強(qiáng)、存儲(chǔ)及查詢效率高等特點(diǎn)，對于遙測系統(tǒng)的運(yùn)行記錄，后期的數(shù)據(jù)分析都具有實(shí)際工程意義和參考價(jià)值。
　　論文在研究了國內(nèi)外遙測數(shù)據(jù)系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀和數(shù)據(jù)評估的相

3、關(guān)理論的基礎(chǔ)上，完成的主要工作內(nèi)容如下：
　　首先，提出了遙測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)方面的需求，并對遙測實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的特點(diǎn)進(jìn)行了分析。針對所提出的實(shí)時(shí)存儲(chǔ)重難點(diǎn)，本文設(shè)計(jì)了一種基于多線程的遙測數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)存儲(chǔ)方法，并通過對多線程的管理和優(yōu)化，提升實(shí)時(shí)存儲(chǔ)的效率。同時(shí)，依據(jù)該實(shí)時(shí)存儲(chǔ)方法，設(shè)計(jì)了與之相匹配的數(shù)據(jù)庫。通過數(shù)據(jù)庫性能參數(shù)的調(diào)整，進(jìn)一步提升存儲(chǔ)效率。
　　其次，針對遙測系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)提出了一種較為實(shí)用的基于馬氏距離的評估算法。即先選擇運(yùn)

4、行狀態(tài)正常和運(yùn)行狀態(tài)故障的歷史數(shù)據(jù)作為樣本，將各樣本的標(biāo)準(zhǔn)差作為評估的特征量。利用正常、故障和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)樣本的特征量構(gòu)造馬氏距離判別式，從而判斷實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)是否存在故障。并使用實(shí)際的遙測參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行說明和驗(yàn)證。
　　接著，對系統(tǒng)的各項(xiàng)需求進(jìn)行了分析，并設(shè)計(jì)了系統(tǒng)的各個(gè)功能模塊。系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)，分為數(shù)據(jù)庫服務(wù)層、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)層和業(yè)務(wù)處理層，主要實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測、歷史數(shù)據(jù)查詢、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)評估和配置維護(hù)管理四項(xiàng)功能。
　　最后，論文給出了