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1、該課題結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)的特點(diǎn),針對(duì)天津市汽車研究所發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室中發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)情況,以模塊化、實(shí)用性為目的,采用最新理論工具,如小波分析、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模糊數(shù)學(xué)、數(shù)據(jù)庫理論、模塊化設(shè)計(jì)思想等,并與傳統(tǒng)動(dòng)態(tài)信號(hào)分析及處理技術(shù)有機(jī)結(jié)合,運(yùn)用現(xiàn)階段高效的軟硬件工具,運(yùn)用基于windows平臺(tái)的數(shù)據(jù)分析和處理應(yīng)用軟件,建立一套穩(wěn)定可靠、高效率、低成本的發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架動(dòng)態(tài)測(cè)試系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)中對(duì)被測(cè)試的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)信號(hào)(振動(dòng)、噪聲等信號(hào))的
2、采集,并通過信號(hào)分析與處理軟件,實(shí)現(xiàn)對(duì)所采集的信號(hào)進(jìn)行分析、研究.系統(tǒng)基于Windows平臺(tái)實(shí)時(shí)控制實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集,用動(dòng)態(tài)鏈接庫實(shí)現(xiàn)硬件中斷和數(shù)據(jù)傳輸控制.動(dòng)態(tài)測(cè)試及信號(hào)分析軟件系統(tǒng)模塊包含了各種常用的信號(hào)分析算法,可對(duì)原始信號(hào)進(jìn)行預(yù)處理(如數(shù)字平滑、加窗處理等)、時(shí)域和頻域分析、1/3倍頻程分析、時(shí)頻分析、包絡(luò)分析、譜陣分析、差譜分析,最后也可進(jìn)行狀態(tài)預(yù)測(cè).以天津汽車夏利股份公司內(nèi)燃機(jī)制造分公司生產(chǎn)的天內(nèi)牌TJ376Q型汽油機(jī)為研究對(duì)象
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