高速斜撐離合器設計、試驗技術研究.pdf

1、超越離合器是直升機傳動系統(tǒng)中的重要裝置之一，是保證發(fā)動機與主減之間按要求及時正確接合、脫開的關鍵部件。斜撐離合器高速性能好，是當代直升機傳動系統(tǒng)中應用廣泛的一種超越離合器。作為直升機傳動系統(tǒng)的關鍵部件，它的性能優(yōu)劣直接影響全機的性能、可靠性和壽命。斜撐離合器的自由輪組件在國外已由專業(yè)廠家設計、生產(chǎn)成系列化產(chǎn)品，降低了研制成本。通過研究，設計出滿足使用要求的斜撐離合器產(chǎn)品，按相關標準要求制定試驗方案，通過試驗驗證設計結果并給出失效評判原則

2、和使用維護建議。 本論文主要工作包括以下幾個方面： 1.介紹了三種直升機傳動系統(tǒng)用離合器的功用、結構、工作原理。根據(jù)需要選擇強制連續(xù)約束型斜撐離合器進行研制，參考全相位型斜撐塊設計方法及樣件掃描輪廓，對斜撐塊型面進行了設計，對其楔角等參數(shù)進行了計算；確定斜撐滾子的表面處理方式。 2.按GJB720 及GJB2350 相關要求，制定試驗技術要求和試驗方案。研究了離合器的性能試驗、過載試驗及疲勞試驗的試驗方法、

3、試驗程序；通過對所設計的產(chǎn)品完成的各種試驗的分析，給出失效情況判別的原則，為使用維護提供參考。 3.通過對所設計產(chǎn)品的試驗研究，驗證了斜撐離合器的設計、加工等基本可滿足型號規(guī)范要求。驗證了性能試驗、過載試驗及疲勞試驗的試驗方法可行，試驗程序正確，可為我國后續(xù)型號的同類試驗提供參考；發(fā)現(xiàn)了設計、試驗及加工中存在的不足：在今后的設計中應對斜撐塊型面進行優(yōu)化，試驗過程中應加強對離合器自由輪的潤滑，避免潤滑不足的情況影響試驗結果；應設