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  • <em>加</em><em>筋</em><em>板</em>的面導(dǎo)納特性研究.pdf80

    <em>加</em><em>筋</em><em>板</em>的面導(dǎo)納特性研究.pdf 的面導(dǎo)納特性研究.pdf(80頁(yè))

    加筋板是大型工程結(jié)構(gòu)中的典型單元,其振動(dòng)傳遞特性是重要的研究方向。在傳統(tǒng)的振動(dòng)傳遞研究中,接觸面通常簡(jiǎn)化為一個(gè)點(diǎn),但當(dāng)接觸面積較大時(shí),則會(huì)引起較大誤差。加筋板的面導(dǎo)納特性研究是許多重要結(jié)構(gòu)減振降噪的基礎(chǔ),但并沒有得到深入細(xì)致的研究。本文將結(jié)合解析...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 舊時(shí)光 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-07 / 5人氣

  • 基于GA的<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf74

    基于GA的<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf 基于GA的優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf(74頁(yè))

    結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)出現(xiàn)迄今已有近百年的歷史,特別是在過去的五十年內(nèi),無論在理論、算法還是在應(yīng)用方面都取得了很大的進(jìn)展。其中,遺傳算法是近年來在計(jì)算機(jī)科學(xué)領(lǐng)域和優(yōu)化領(lǐng)域中受到廣泛關(guān)注的一種擬生物進(jìn)化理論的仿生學(xué)算法,它是建立在自然選擇和群體遺傳學(xué)機(jī)理基礎(chǔ)...

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  • 格柵<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>性能的參數(shù)化分析.pdf62

    格柵<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>性能的參數(shù)化分析.pdf 格柵性能的參數(shù)化分析.pdf(62頁(yè))

    學(xué)校代碼10406分類號(hào)TH140學(xué)號(hào)100080201007南昌航空大學(xué)南昌航空大學(xué)碩士學(xué)位論文(學(xué)位研究生)格柵加筋板性能的參數(shù)化分析格柵加筋板性能的參數(shù)化分析碩士研究生凌龍平導(dǎo)師孫士平副教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科、專業(yè)機(jī)械制造及其自動(dòng)化所在單位航空制造工程學(xué)院答辯...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 漁樵 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-07 / 4人氣

  • 缺陷<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>的動(dòng)力屈曲數(shù)值研究.pdf66

    缺陷<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>的動(dòng)力屈曲數(shù)值研究.pdf 缺陷的動(dòng)力屈曲數(shù)值研究.pdf(66頁(yè))

    碩士學(xué)位論文缺陷加筋板的動(dòng)力屈曲數(shù)值研究NUMERICALRESEARCHONDYNAMICBUCKLINGOFTHEIMPERFECTSTIFFENEDPLATEUNDERIMPACTEDLOAD學(xué)號(hào)21008016完成日期圣Q圣生壘旦大連理工大學(xué)DALIANUNIVERSITYOFTECHNOLOGY大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要加筋板結(jié)構(gòu)在有效地保證了結(jié)構(gòu)...

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  • <em>加</em><em>筋</em>擋土墻<em>筋</em>-<em>板</em>連接受力分析.pdf65
  • 加強(qiáng)<em>筋</em>對(duì)雙層<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>傳聲特性的影響分析.pdf80

    加強(qiáng)<em>筋</em>對(duì)雙層<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>傳聲特性的影響分析.pdf 加強(qiáng)對(duì)雙層傳聲特性的影響分析.pdf(80頁(yè))

    科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展使得人們對(duì)物質(zhì)生活水平和精神生活水平提出了更高的要求,在交通運(yùn)輸方面,人們不僅追求其便捷性,也對(duì)其舒適性有了更高的要求。對(duì)于高鐵、動(dòng)車、飛機(jī)等高速交通工具,噪聲問題是影響其舒適性的重要原因之一,因此,如何預(yù)測(cè)和控制高速交通工具的...

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  • <em>加</em><em>筋</em><em>板</em>格高級(jí)屈曲分析方法研究.pdf88

    <em>加</em><em>筋</em><em>板</em>格高級(jí)屈曲分析方法研究.pdf 格高級(jí)屈曲分析方法研究.pdf(88頁(yè))

    學(xué)校代碼10289分類號(hào)U6614密級(jí)公開學(xué)號(hào)139010022江蘇科技大學(xué)江蘇科技大學(xué)專業(yè)碩士學(xué)位論文專業(yè)碩士學(xué)位論文全日制專業(yè)學(xué)位加筋板格高級(jí)屈曲分析方法研究研究生姓名陳星宇導(dǎo)師姓名祁恩榮申請(qǐng)學(xué)位類別專業(yè)碩士學(xué)位授予單位江蘇科技大學(xué)學(xué)科專業(yè)船舶與海洋工程論文提交...

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  • <em>加</em><em>筋</em><em>板</em>非線性動(dòng)態(tài)響應(yīng)、屈曲及分叉.pdf158

    <em>加</em><em>筋</em><em>板</em>非線性動(dòng)態(tài)響應(yīng)、屈曲及分叉.pdf 非線性動(dòng)態(tài)響應(yīng)、屈曲及分叉.pdf(158頁(yè))

    該文提出一種有效的半解析方法以較小的計(jì)算量、良好的計(jì)算穩(wěn)定性及較高的計(jì)算精度研究了加筋板在沖擊載荷下非線性動(dòng)力響應(yīng)、動(dòng)力屈曲、以及屈曲分叉問題并討論了加筋板結(jié)構(gòu)的參數(shù)、形式以及載荷對(duì)其動(dòng)力行為的影響為加筋板結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)提供了合適的分析方法以及理論論...

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  • 單向<em>加</em><em>筋</em>雙層<em>板</em>的結(jié)構(gòu)-聲學(xué)優(yōu)化研究.pdf99

    單向<em>加</em><em>筋</em>雙層<em>板</em>的結(jié)構(gòu)-聲學(xué)優(yōu)化研究.pdf 單向雙層的結(jié)構(gòu)-聲學(xué)優(yōu)化研究.pdf(99頁(yè))

    高速載運(yùn)工具車機(jī)體的結(jié)構(gòu)首先必須滿足強(qiáng)度和剛度足夠高的要求同時(shí)又要輕量化以減輕重量和減少能源消耗。夾層板殼便是為滿足這些要求而發(fā)明的特殊復(fù)合材料結(jié)構(gòu)之一。以金屬波紋板為芯體、以金屬薄板為上下面板構(gòu)成的全金屬夾層板是其中的一種結(jié)構(gòu)形式。這些波紋芯體...

    下載價(jià)格:5 賞幣 / 發(fā)布人: 月上柳俏 / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-09 / 3人氣

  • <em>加</em><em>筋</em>基礎(chǔ)1

    <em>加</em><em>筋</em>基礎(chǔ) 基礎(chǔ)(1頁(yè))

    分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表分項(xiàng)工程名稱加筋擋土墻基礎(chǔ)所屬分部工程名稱加筋擋土墻所屬建設(shè)項(xiàng)目工程部位施工單位監(jiān)理單位樁號(hào)、墩臺(tái)號(hào)、孔號(hào)編號(hào)基本要求實(shí)測(cè)值或?qū)崪y(cè)偏差值質(zhì)量評(píng)定項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差12345678910平均、代表值合格率()規(guī)定分實(shí)得分1混凝土...

    下載價(jià)格:3 賞幣 / 發(fā)布人: 畢業(yè)設(shè)計(jì) / 發(fā)布時(shí)間:2024-03-14 / 9人氣

  • <em>加</em><em>筋</em><em>板</em>穩(wěn)定性承載能力的研究.pdf66

    <em>加</em><em>筋</em><em>板</em>穩(wěn)定性承載能力的研究.pdf 穩(wěn)定性承載能力的研究.pdf(66頁(yè))

    現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)鋼鐵的時(shí)代,鋼結(jié)構(gòu)的東西充斥在我們的周圍,使我們的生活、生產(chǎn)須臾離不開它。鋼結(jié)構(gòu)的組成可以分為板、梁、桿、殼等幾大部分,每一部分都有其自己的獨(dú)特的用處。在本文中主要研究的是薄板,尤其是加筋薄板的問題。我們可以看到板在各行各業(yè)中的應(yīng)用...

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  • 雙向正交密<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>的極限強(qiáng)度研究.pdf117

    雙向正交密<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>的極限強(qiáng)度研究.pdf 雙向正交密的極限強(qiáng)度研究.pdf(117頁(yè))

    分類號(hào)UDC學(xué)校代碼10497武膊健筍大穿學(xué)位論文目雙向正交密加筋板的極限強(qiáng)度研究文RESEARCHONUTIMATESTIELLGTHOF一貝一左、日正資上題目_研究生姓名L訪C卜WAVOTHOGONALMULTI一STIFFENEDPLATES邱繼棟姓名楊平職稱教授學(xué)位指導(dǎo)柳幣二、一、比‘一“目’“甲單位名稱交通...

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  • <em>加</em><em>筋</em><em>板</em>及船體梁的極限強(qiáng)度研究.pdf118

    <em>加</em><em>筋</em><em>板</em>及船體梁的極限強(qiáng)度研究.pdf 及船體梁的極限強(qiáng)度研究.pdf(118頁(yè))

    哈爾濱工程大學(xué)碩士學(xué)位論文加筋板及船體梁的極限強(qiáng)度研究姓名雒高龍申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造指導(dǎo)教師張淑茳20051001哈爾濱L程人學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTTHEULTIMATESTRENGTHOFSHIPHULJHASBEENWIDELYPAIDATTENTIONTOININTEMATIONALM“NEFIELDINR...

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  • 復(fù)合材料<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>低速?zèng)_擊損傷研究.pdf69

    復(fù)合材料<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>低速?zèng)_擊損傷研究.pdf 復(fù)合材料低速?zèng)_擊損傷研究.pdf(69頁(yè))

    中圖分類號(hào)TB332論文編號(hào)102870113S109學(xué)科分類號(hào)080104碩士學(xué)位論文復(fù)合材料復(fù)合材料加筋加筋板低速?zèng)_擊損傷研究板低速?zèng)_擊損傷研究研究生姓名饒輝學(xué)科、專業(yè)工程力學(xué)研究方向工程問題的力學(xué)建模與數(shù)值仿真指導(dǎo)教師許希武教授南京航空航天大學(xué)研究生院航空宇航學(xué)院...

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  • 膠接<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>的應(yīng)力強(qiáng)度因子研究.pdf87

    膠接<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>的應(yīng)力強(qiáng)度因子研究.pdf 膠接的應(yīng)力強(qiáng)度因子研究.pdf(87頁(yè))

    申請(qǐng)上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文膠接加筋板膠接加筋板的應(yīng)力強(qiáng)度因子應(yīng)力強(qiáng)度因子研究研究學(xué)校上海交通大學(xué)院系系航空航天學(xué)院班級(jí)級(jí)B1241391學(xué)號(hào)號(hào)1124139003碩士生何仕玖專業(yè)業(yè)航空宇航科學(xué)與技術(shù)導(dǎo)師師張曉晶(副教授)上海交通大學(xué)航空航天學(xué)院上海交通大學(xué)航空航...

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  • <em>板</em>及<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>的多個(gè)平衡狀態(tài)的彈性“突跳”.pdf97

    <em>板</em>及<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>的多個(gè)平衡狀態(tài)的彈性“突跳”.pdf 的多個(gè)平衡狀態(tài)的彈性“突跳”.pdf(97頁(yè))

    劣妻未I夕L碩士學(xué)位論文板及加筋板的多個(gè)平衡狀態(tài)和彈性“突跳“MULTIPLEEQUILIBRIUMSTATEANDELASTIC‘‘SNAPTHROUGH’’OFPLATESANDSTIFFENEDPLATES作者趙耀導(dǎo)師金明教授北京交通大學(xué)2014年3月中圖分類號(hào)03439UDC531學(xué)校代碼10004密級(jí)公開北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文...

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  • <em>加</em><em>筋</em>土結(jié)構(gòu)的層<em>板</em>理論計(jì)算分析.pdf82

    <em>加</em><em>筋</em>土結(jié)構(gòu)的層<em>板</em>理論計(jì)算分析.pdf 土結(jié)構(gòu)的層理論計(jì)算分析.pdf(82頁(yè))

    Y856553分類號(hào)堂2密顫重慶交通學(xué)院?jiǎn)挝淮a學(xué)號(hào)碩士學(xué)位論文論文題目;加筋結(jié)構(gòu)的層板理論計(jì)算分析10618THECOMPUTATIONANALYSISBYLAYERSPLATETHEORYOFTHEREINFORCEDEARTHSTRUCTURE研究生姓名康童中導(dǎo)師姓名、職稱,何光謇教授申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別T工學(xué)碩士專業(yè)名稱,論文答...

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  • <em>加</em><em>筋</em><em>板</em>流固耦合振動(dòng)分析及試驗(yàn)研究.pdf99

    <em>加</em><em>筋</em><em>板</em>流固耦合振動(dòng)分析及試驗(yàn)研究.pdf 流固耦合振動(dòng)分析及試驗(yàn)研究.pdf(99頁(yè))

    武漢理工大學(xué)碩士學(xué)位論文加筋板流固耦合振動(dòng)分析及試驗(yàn)研究姓名裴智勇申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士專業(yè)結(jié)構(gòu)工程指導(dǎo)教師吳衛(wèi)國(guó)翁長(zhǎng)儉200131加筋板流固耦合振動(dòng)分析及試驗(yàn)研究ABSTRACTSTIFFENEDPLATEJSWIDELYUSEDJNAERONAUTICMARINEARCHITECTURAIANDMECHANICAIFIELDS1NMOSTCASES...

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  • 復(fù)合材料<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>損傷抑制帶設(shè)計(jì).pdf74

    復(fù)合材料<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>損傷抑制帶設(shè)計(jì).pdf 復(fù)合材料損傷抑制帶設(shè)計(jì).pdf(74頁(yè))

    中圖分類號(hào)V2148論文編號(hào)102870112-S154學(xué)科分類號(hào)082501碩士學(xué)位論文復(fù)合材料加筋板損傷抑制帶設(shè)計(jì)研究生姓名葉軍學(xué)科、專業(yè)飛行器設(shè)計(jì)研究方向復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師陳普會(huì)教授南京航空航天大學(xué)研究生院航空宇航學(xué)院二О一二年一月承諾書本人聲明所呈交的博碩...

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  • 循環(huán)載荷作用下<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>的極限強(qiáng)度研究.pdf62

    循環(huán)載荷作用下<em>加</em><em>筋</em><em>板</em>的極限強(qiáng)度研究.pdf 循環(huán)載荷作用下的極限強(qiáng)度研究.pdf(62頁(yè))

    先分類號(hào)密級(jí)UDC學(xué)校代碼10497學(xué)位論文題目循環(huán)載荷作用下加筋板的極限強(qiáng)度研究英文RESEARCHONULTIMATESTRENGTH題目OFSTIFFENEDPANELSUNDERCYCLICLOADING研究生姓名陳曉靜姓名楊平職稱教授學(xué)位博士單位名稱交通學(xué)院郵編430063申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別碩士學(xué)科專業(yè)名稱船舶與海洋...

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