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文檔簡(jiǎn)介
1、地裂縫是西安地區(qū)典型的地質(zhì)災(zāi)害,對(duì)各類工程建筑、交通設(shè)施、城市生命線工程及土地資源造成破壞,過(guò)去已給古城西安的城市建設(shè)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。目前,西安地鐵正處建設(shè)中,地鐵線路穿越了多條地裂縫,解決地裂縫帶的結(jié)構(gòu)和防水措施成為西安地鐵設(shè)計(jì)和施工的關(guān)鍵問(wèn)題之一。西安地鐵二號(hào)線北大街段在施工過(guò)程中出現(xiàn)涌沙和降水困難等問(wèn)題,嚴(yán)重影響了地鐵規(guī)劃和施工。因此研究地裂縫帶土體的滲透性質(zhì),掌握地裂縫帶地下水的運(yùn)移特征,有助于對(duì)地鐵施工基坑降水進(jìn)行合理設(shè)
2、計(jì),也有助于地裂縫帶的工程結(jié)構(gòu)和防水措施的優(yōu)化設(shè)計(jì)。 本文結(jié)合作者參與的地鐵一號(hào)線勞動(dòng)路小學(xué)跨地裂縫帶水文地質(zhì)試驗(yàn)的成果及以往的資料,首先對(duì)試驗(yàn)場(chǎng)地的地形地貌、地層結(jié)構(gòu)、地質(zhì)構(gòu)造和水文地質(zhì)條件進(jìn)行了介紹,然后對(duì)試驗(yàn)方案進(jìn)行了設(shè)計(jì),包括抽水井和觀測(cè)孔的布置、結(jié)構(gòu)及施工工藝,試坑滲水試驗(yàn)方案、鉆孔降水頭注水試驗(yàn)方案和抽水試驗(yàn)方案。 其次,本文分別對(duì)試坑滲水試驗(yàn)、鉆孔降水頭注水試驗(yàn)和抽水試驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行了詳細(xì)描述。同時(shí)利用多種方式
3、對(duì)試驗(yàn)資料進(jìn)行整理和分析。通過(guò)抽水試驗(yàn)得出地裂縫帶的滲透系數(shù)最大,下盤(pán)次之,上盤(pán)最小,地裂縫上下兩盤(pán)水力聯(lián)系較弱,兩盤(pán)地下水補(bǔ)給來(lái)源可能不同,抽水試驗(yàn)造成的地面沉降集中在地裂縫帶上。 最后,本文通過(guò)多個(gè)方面對(duì)水文地質(zhì)試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行分析。通過(guò)對(duì)地裂縫帶土體物理力學(xué)性質(zhì)研究發(fā)現(xiàn),場(chǎng)地上下盤(pán)土體性質(zhì)差異不大,含水層的錯(cuò)斷導(dǎo)致了上下兩盤(pán)水力聯(lián)系較弱,通過(guò)有限元軟件對(duì)地裂縫上盤(pán)的建筑物對(duì)場(chǎng)地土體施加的影響進(jìn)行分析,結(jié)果表明:地裂縫上盤(pán)的建
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