隧道火災(zāi)安全性研究與評估.pdf

1、目前，隧道火災(zāi)的安全性問題是土木工程界和工程界倍受關(guān)注的問題之一。
　　 隨著交通量的增加和車輛運輸品危險程度的提高，隧道的交通事故也呈現(xiàn)出逐年增加的趨勢，由此引起的火災(zāi)風(fēng)險越來越大，帶來的社會影響和對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的巨大損失也越來越嚴(yán)重。因此，本文對隧道火災(zāi)煙氣沿著縱向的傳播規(guī)律、車輛火災(zāi)下隧道襯砌結(jié)構(gòu)的溫度場分布和隧道火災(zāi)安全性評估等問題進(jìn)行了深入系統(tǒng)地研究。通過對隧道頂棚最高溫度的衰減規(guī)律和煙氣溫度沿隧道縱向的衰減規(guī)律的研究分析

2、，得到了不同能量的隧道火災(zāi)頂棚最高溫度的衰減曲線和隧道火災(zāi)煙氣沿著隧道縱向的衰減曲線。本文模擬分析了不同車輛火災(zāi)下隧道襯砌結(jié)構(gòu)的溫度場分布，得到了不同車輛火災(zāi)隧道襯砌結(jié)構(gòu)的溫度場分布云圖以及不同車輛火災(zāi)、不同時刻隧道襯砌結(jié)構(gòu)的溫度分布曲線。對各曲線進(jìn)行了對比分析得到了不同車輛火災(zāi)下隧道襯砌結(jié)構(gòu)溫度場的分布特征以及溫度隨著時間的增長特征、不同車輛火災(zāi)下襯砌結(jié)構(gòu)不同時期升溫的差別和不同車輛火災(zāi)對隧道襯砌結(jié)構(gòu)的破壞程度等結(jié)論。