中緬油氣管道工程堆積層滑坡災害區(qū)施工風險評價研究.pdf

1、長輸油氣管道站多、線長、面廣的特點，決定了管道建設不可避免地會在滑坡災害區(qū)域進行。在國內外已有的滑坡區(qū)域管道施工事故中發(fā)現(xiàn)，管溝開挖、支護不當、施工堆載等都會引起坡體滑移，發(fā)生安全事故造成生命財產(chǎn)損失。為了防止管道施工過程中滑坡災害的發(fā)生，為管道施工防災減災提供依據(jù)，本文依托于中緬長輸油氣管道工程，以堆積層滑坡災害及管道工程施工行為為研究對象，開展了以下研究工作:(1)通過對全線滑坡災害形態(tài)特征，發(fā)育規(guī)模的統(tǒng)計分析，總結沿線堆積層滑坡災

2、害的分布規(guī)律，研究管道施工誘發(fā)滑坡災害的發(fā)育規(guī)律。(2)通過WBS法對滑坡災害區(qū)管道施工階段和施工工序進行分解，利用因果圖法從“人、機、料、法、環(huán)”角度對風險因素進行辨識。(3)通過有限元模擬得到主要風險因素在管道施工對堆積層滑坡影響中的作用規(guī)律。(4)結合主要風險因素影響規(guī)律，研究建立施工風險概率評價指標體系。(5)研究利用貝葉斯網(wǎng)絡和模糊綜合法建立堆積層滑坡災害區(qū)管道施工風險評價方法，并對漂亮河滑坡區(qū)域管道施工進行實例分析驗證。

3、r>　　通過以上研究，本文主要得到以下結論:
　　(1)通過對中緬油氣管道沿線滑坡災害調查統(tǒng)計，得出堆積層滑坡和不穩(wěn)定斜坡所占比例最高(68.5％)，其中堆積層厚度在0～3m之間占85.7％，主要分布在泥砂巖或者其組合區(qū)域。管道和斜坡相交7種方式中，橫切坡腳所占比例最高(44％)。管道施工誘發(fā)堆積層滑坡滑移的發(fā)育模式可分為快速開挖—拉剪滑移、荷載震動—拉剪滑移、低速開挖—降雨耦合三種模式。
　　(2)在對堆積層滑坡區(qū)管道施工

4、風險分析基礎上，通過工作分解結構法(WBS)將滑坡災害區(qū)管道施工分解為前期準備階段、抗滑樁施工階段、坡體防排水施工階段、坡體監(jiān)測階段、管溝開挖與回填階段5個施工階段以及對應的14道主要施工工序。通過因果圖法進行管道施工風險因素辨識，識別出了施工環(huán)境和5個施工階段的主要風險因素及它們之間的層次關系，建立了對應的風險因素因果圖。
　　(3)通過有限元軟件建立了堆積層滑坡區(qū)管道旋工數(shù)值模型，對主要特征風險因素的影響規(guī)律進行了量化分析，得

5、出坡高超過60m時，坡度超過45°時，對坡體穩(wěn)定性起控制性作用的是坡體結構本身，坡腳開挖管溝對坡體穩(wěn)定性影響減小。管道施工橫切坡腳開挖降低坡體穩(wěn)定性，施加施工荷載提高坡體穩(wěn)定性;坡中和坡頂開挖提高坡體穩(wěn)定性，施加施工荷載降低坡體穩(wěn)定性?？够瑯吨ёo下嵌固段長度達到樁體1/3時，樁體布置在距離坡腳開挖面10～15m時，坡腳管溝開挖風險最小。
　　(4)結合得到的主要特征因素影響規(guī)律，建立了施工風險概率評價指標體系，并得到了各風險因素指

6、標等級的先驗概率。利用貝葉斯網(wǎng)絡法建立了施工環(huán)境和各施工階段風險概率網(wǎng)絡模型，可以實現(xiàn)對施工風險概率正向和反向推導。建立了生命、財產(chǎn)、環(huán)境三個方面的施工風險損失評價指標體系，利用模糊綜合法建立了施工風險損失評價方法。最后建立了綜合施工風險概率和施工風險損失的風險等級評價矩陣。
　　(5)利用所建立的評價方法對漂亮河滑坡管道施工進行了風險評價，計算出總體施工風險概率為0.084931，屬于“較高”風險概率等級，風險損失評價結果為“較