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1、近年來,一種由兩層鐵磁金屬(FM)夾一薄的絕緣層(Ⅰ)所構(gòu)成的磁性隧道結(jié),即FM/NI/FM型磁性隧道結(jié),因其具有較高的隧穿磁電阻(TMR)和較低的功率損耗,而在傳感器和磁記錄讀寫器等方面有重要的應(yīng)用價值,所以對這種磁性隧道結(jié)的研究引起了人們極大的關(guān)注。在過去的十年,隨著微型隧穿器件的發(fā)展,隧穿過程的時間成為研究者關(guān)注的對象。由于隧穿時間是評價不同電子器件性能的重要參數(shù),所以除了其內(nèi)在的量子力學意義外,對理解高速器件的隧穿過程也有重要意
2、義。 在第一章,我們介紹了自旋電子學的發(fā)展過程和電子的自旋極化,并簡要介紹了磁性隧道結(jié)系統(tǒng)的研究意義和概況,隨后對隧道磁電阻效應(yīng)的相關(guān)機制作了簡要的概括,分析了Julliere模型和Slonczewski模型兩種常見的理論解釋。最后簡要介紹了隧穿時間研究的發(fā)展過程并介紹了量子隧穿時間的幾種描述。 在第二章,在相位時間定義的基礎(chǔ)上,研究了鐵磁金屬—絕緣體—鐵磁金屬磁性隧道結(jié)中自旋相關(guān)電子的隧穿時間隨兩鐵磁層磁矩之間夾角,勢
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