緊急避險(xiǎn)車道建設(shè)管理責(zé)任研究——以黨某訴寧夏公路管理局案為例.pdf

1、我國公路網(wǎng)在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也帶來了一個(gè)引起世界關(guān)注的問題:我國的道路交通安全水平令人擔(dān)憂。近年來，為了減少交通事故發(fā)生率，緊急避險(xiǎn)車道作為提高交通安全的一種道路設(shè)計(jì)措施，得到了越來越廣泛的應(yīng)用，尤其在一些連續(xù)長直下坡的特殊路段，緊急避險(xiǎn)車道的修建為剎車失靈、車速失控的車輛提供了救命車道。雖然我國目前施行的避險(xiǎn)車道使大量的車輛及司乘人員的安全得到了很大的保障，但是近來關(guān)于在緊急避險(xiǎn)車道內(nèi)避險(xiǎn)失敗引起的訴訟案件也日漸引起了人們的關(guān)注。

2、
　　本文共三部分，第一部分，介紹了一起緊急避險(xiǎn)車道內(nèi)避險(xiǎn)失敗引起的訴訟案件的案情及爭議焦點(diǎn);第二部分，從我國目前法律框架下公共構(gòu)筑物致人損害的角度出發(fā)，分析了案件雙方爭議的焦點(diǎn)，提出了緊急避險(xiǎn)車道瑕疵的認(rèn)定及致?lián)p的歸責(zé)原則，同時(shí)對(duì)避險(xiǎn)車道管理方的責(zé)任要件進(jìn)行剖析;第三部分，歸納了此類案件在司法實(shí)踐中的解決途徑，對(duì)緊急避險(xiǎn)車道致害的性質(zhì)予以界定，著重提出了將避險(xiǎn)車道致害納入國家賠償?shù)目赡苄?，繼而給出解決類似案件的法律建議，旨在達(dá)到