車駕管業(yè)務監(jiān)管預警系統的設計與實現.pdf

1、隨著信息技術的飛速發(fā)展,我國政府職能正在逐步由管理型向服務型轉變。向行業(yè)和公眾提供車輛、駕駛員信息服務正成為公安局車管所對車輛、駕駛員管理信息化不可缺少的重要內容。實現車駕管信息化的關鍵技術手段是建立車駕管理信息系統,因此,針對車駕管業(yè)務的辦理時限異常、機動車登記信息異常、駕駛證申領信息異常、業(yè)務流程異常、業(yè)務積壓異常、檔案更正異常、科目考試異常、牌證嫌疑異常、業(yè)務數據異常修改、統計巡查異常、未傳輸數據等進行事前預警和事后監(jiān)管。根據轄區(qū)

2、、時間、辦理情況等統計分析和深層次數據挖掘,便于領導掌控及決策,可極大提高車駕管業(yè)務數據質量、減少異常、違規(guī)業(yè)務數量、提升服務形象。
　　 本論文首先分析了濰坊車駕管理信息建設的現狀,在此基礎上,借鑒了其它信息管理系統建設的思想和開發(fā)技術,系統采用了基于WEB的工作流思想,并運用工作流思想,建立了車駕管理信息系統的流程模型。基于Web工作流的車駕管理信息系統代表了當前車駕管理的一個研究和發(fā)展的方向,它通過對工作流的流程定義和運行

3、期控制來解決車駕管理中兩方面的問題:車駕業(yè)務流程的多樣化需求和車駕管理流程的不確定性。在工作流模型的基礎上,本論文結合淄博市車駕管理信息化現狀,對其做了需求分析和建模。本論文著重分析了行政許可、日常管理、監(jiān)管與服務、執(zhí)法監(jiān)督、行業(yè)指導、公眾服務等系統功能的需求,給出了詳細的需求分析說明,除此之外,論文也對系統的性能相關需求進行了分析,以保證了系統運行的穩(wěn)定性。論文中對系統架構的設計從網絡架構、體系架構、業(yè)務架構三個方面進行詳細的分析和設

4、計。系統的體系架構采用三層架構、分布式部署等技術,在多層信息模型基礎上進行了核心子系統和數據庫設計。從系統的業(yè)務架構方面考慮,系統從設計上分為業(yè)務辦理時限數據監(jiān)控子系統、異常業(yè)務數據監(jiān)控子系統、車駕管基礎數據統計、挖掘子系統和視頻監(jiān)控子系統。在以上架構設計基礎上,論文完成了數據庫的總體設計,并對數據庫的性能方面的考慮進行了分析。
　　 綜上所述,車駕管理信息系統是定位基于工作流引擎專業(yè)車駕管理信息系統全新概念的管理系統。系統基于