通信運(yùn)營(yíng)商集中化物流網(wǎng)絡(luò)研究.pdf

1、通信運(yùn)營(yíng)商正面臨激烈的市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)，在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，通信運(yùn)營(yíng)商越來(lái)越關(guān)注通信工程建設(shè)與網(wǎng)絡(luò)維護(hù)的物流供應(yīng)鏈水平，以低成本、精益化、高效率的物流運(yùn)營(yíng)模式迎接當(dāng)前激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，而當(dāng)前通信運(yùn)營(yíng)商普遍存在物流網(wǎng)絡(luò)布局不合理、物流資源分散浪費(fèi)的問(wèn)題，亟待以集中化為理念，重新規(guī)劃與調(diào)整物流網(wǎng)絡(luò)。為有效、合理地規(guī)劃通信運(yùn)營(yíng)商集中化物流網(wǎng)絡(luò)，本文對(duì)通信運(yùn)營(yíng)商的集中化物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃理論與方法進(jìn)行了系統(tǒng)研究，并通過(guò)某通信運(yùn)營(yíng)商的實(shí)際案例，對(duì)論文所提出的

2、理論進(jìn)行應(yīng)用。論文的主要內(nèi)容包括:
　　(1)結(jié)合通信運(yùn)營(yíng)商實(shí)際物流特性，分析集中化物流網(wǎng)絡(luò)的幾種可能模式，綜合考慮未來(lái)管理層期望的各項(xiàng)物流資源實(shí)力與管理能力以及不同物流網(wǎng)絡(luò)模式隱含的成本，提出了基于AHP&TOPSIS的集中化物流網(wǎng)絡(luò)模式綜合評(píng)價(jià)選優(yōu)，并應(yīng)用實(shí)際案例對(duì)集中化物流網(wǎng)絡(luò)模式選擇理論進(jìn)行驗(yàn)證。
　　(2)以集中化物流網(wǎng)絡(luò)體系為基礎(chǔ)，結(jié)合倉(cāng)庫(kù)數(shù)量與配送效率對(duì)省庫(kù)選址結(jié)果的影響，提出了考慮配送效率的多倉(cāng)儲(chǔ)選址模型，綜

3、合比較幾種可選的方案，選擇最優(yōu)的省庫(kù)選址方案。
　　(3)構(gòu)建了考慮配送時(shí)限的單車場(chǎng)多車型的集中配送路徑優(yōu)化模型，設(shè)計(jì)了遺傳算法的優(yōu)化求解流程，并通過(guò)某運(yùn)營(yíng)商配送線路規(guī)劃進(jìn)行算例分析，從而證明本文設(shè)計(jì)的模型和求解算法具有可行性和實(shí)用性。
　　(4)為了通信運(yùn)營(yíng)商集中化物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的有效實(shí)施，通過(guò)分析當(dāng)前物流資源條件、物流管理水平與集中化物流網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)下的差異與不足，制定了集中化物流體系下的運(yùn)營(yíng)保障機(jī)制，包括物資庫(kù)存管控、物流內(nèi)