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文檔簡介
1、隨著城市經濟的快速發(fā)展,城市交通網絡規(guī)模也越來越龐大,但其道路通行能力仍不能滿足日益增長的交通需求,交通擁堵、交通事故等交通問題日趨嚴重,如何在有限的道路交通資源條件下科學、高效地管理及優(yōu)化城市交通系統(tǒng)并有效地解決交通問題,已經成為交通領域研究的重要課題。從智能交通系統(tǒng)的角度,通過構建較為完善的城市交通地理信息集成管理系統(tǒng)實現(xiàn)交通信息的高效管理并提供科學的交通輔助決策支持,可以在一定程度有效地解決城市交通問題。為此,本文利用先進的數(shù)據庫
2、、GIS和交通控制等技術,設計并開發(fā)了城市交通地理信息集成管理系統(tǒng)原型,實現(xiàn)對海量城市交通信息的集成管理并提供了一些重要的交通輔助決策功能。
本文在城市交通地理信息集成管理系統(tǒng)需求分析的基礎上,將集成系統(tǒng)分為交通基礎地理信息子系統(tǒng)和交通專題地理信息子系統(tǒng)兩部分。通過利用C#.NET編程語言、ArcGIS Engine開發(fā)包、ArcGIS地理空間數(shù)據庫和SQL Server2005數(shù)據庫實現(xiàn)了城市交通地理信息集成管理系統(tǒng)的二次開
3、發(fā)。與現(xiàn)有的城市交通地理信息系統(tǒng)相比,本文所設計并研發(fā)的系統(tǒng)實現(xiàn)了城市交通管理與交通輔助決策支持的集成,具體一定的先進性。論文的主要研究內容及成果包括:
1.針對城市交通系統(tǒng)管理和運營的需求,從交通輔助決策服務的角度詳細闡述城市交通地理信息集成管理系統(tǒng)的關鍵技術問題,對動態(tài)交通誘導、公交線網換乘及網絡優(yōu)化等技術的理論和實現(xiàn)過程進行詳細論述;
2.在詳細了解城市交通系統(tǒng)需求及關鍵技術問題的基礎上,進行系統(tǒng)的總體設計和詳
4、細設計,對功能模塊進行逐層細化,從過程、功能、組織和信息四個方面對其進行詳細定義和描述,并著重論述交通專題地理信息子系統(tǒng)中的輔助決策功能;
3.基于COM技術實現(xiàn)對數(shù)據層、邏輯層與應用層的統(tǒng)一管理,建立了適用于城市交通網絡數(shù)據管理的空間數(shù)據庫和屬性數(shù)據庫,并進行數(shù)據庫安全訪問設計;
4.以ArcGIS為開發(fā)平臺,Visual C#.NET為開發(fā)語言,研發(fā)基于ComGIS技術的城市交通地理信息集成管理系統(tǒng),實現(xiàn)對交通系
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