MBS自貿(mào)區(qū)保稅物流園區(qū)規(guī)劃發(fā)展研究.pdf

1、隨著全球格局的變遷和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，“一帶一路”國家戰(zhàn)略將會(huì)是我國經(jīng)濟(jì)未來十年發(fā)展的重點(diǎn)和核心，中國企業(yè)“走出去”也會(huì)隨之進(jìn)入一個(gè)全新的時(shí)代。而物流業(yè)作為權(quán)衡國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)之一，已經(jīng)成為世界各國普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。因此，境外自貿(mào)區(qū)保稅物流園區(qū)將是國家實(shí)施“一帶一路”戰(zhàn)略的主要基點(diǎn)，而MBS自貿(mào)區(qū)保稅物流園區(qū)作為首個(gè)中K兩國合作的大型項(xiàng)目，是實(shí)現(xiàn)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移、密切我國與東非共同體貿(mào)易關(guān)系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程、提升我國物流企業(yè)國際

2、競爭力的戰(zhàn)略性跳板，同時(shí)企業(yè)集群出海，通過協(xié)同效應(yīng)分散風(fēng)險(xiǎn)，是一種多贏的模式。
　　MBS自貿(mào)區(qū)保稅物流園區(qū)作為國家戰(zhàn)略，特別是“一帶一路”落地的支撐和抓手，其規(guī)劃建設(shè)及有效運(yùn)營將對中國企業(yè)走出去發(fā)揮著越來越重要的作用。因此，本文旨在運(yùn)用科學(xué)系統(tǒng)的方法論對其進(jìn)行良好的內(nèi)部規(guī)劃布局，形成一套可推廣、可復(fù)制的境外保稅物流園區(qū)發(fā)展模式，以期為我國境外園區(qū)向更大規(guī)模、更寬領(lǐng)域和更高層次不斷發(fā)展提供支持和借鑒，同時(shí)為中國企業(yè)未來的業(yè)務(wù)拓展和

3、全球化的戰(zhàn)略發(fā)展提供一定的參考。首先，本文通過綜合運(yùn)用灰色預(yù)測法、數(shù)據(jù)建模法對MBS港的物流需求量進(jìn)行了科學(xué)的預(yù)測，并以此為基礎(chǔ)得出園區(qū)各功能區(qū)的面積;其次，采用改進(jìn)后的SLP法對園區(qū)進(jìn)行了科學(xué)合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)。一方面改進(jìn)是將外部交通因素作為園區(qū)內(nèi)部的一個(gè)虛擬功能區(qū)考慮在內(nèi)，以實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)外部的合理銜接和高效運(yùn)行。另一方面運(yùn)用圖形構(gòu)建法這種啟發(fā)式方法，結(jié)合功能區(qū)之間的綜合相互關(guān)系，得到園區(qū)最終合理的布局方案。最后，基于園區(qū)的布局，提出了后期