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文檔簡介
1、本論文是基于鐵路信號微機監(jiān)測系統(tǒng)的研究而展開的。全文主要對道岔表示電壓采集系統(tǒng)進行研究與設計。
道岔表示電壓智能采集系統(tǒng)主要實現(xiàn)對輸入的4組道岔表示電壓的交直流分量進行測量,監(jiān)測道岔的狀態(tài),輸出通過RS-485通信接口傳送,可以直接組網(wǎng)。本設計著重研究硬件電路的設計與軟件的具體實現(xiàn)方案。
本文分為四個部分,第一部分針對道岔表示電壓智能采集系統(tǒng)的硬件設計進行詳細講述,對輸入信號的線性處理給出了詳細的分析及設計方
2、案,在Cortex-M3平臺上完成了系統(tǒng)硬件設計為系統(tǒng)安全可靠運行提供了良好的硬件平臺。
第二部分提出針對道岔表示電壓交直流分量的算法設計,FFT算法和真有效值算法,并對兩種算法進行比較。詳細介紹了軟件系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)方案,并對ModBus通信的具體實現(xiàn)進行詳細說明。
第三部分在對系統(tǒng)深入研究基礎上,對系統(tǒng)進行RAMS分析。
最后對本設計進行現(xiàn)場測試,結果證明本次設計方案是可行的,智能道岔表示電
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