基于HCNR200的鐵路道岔表示電壓檢測(cè)裝置設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展需要，盡快緩解鐵路瓶頸制約，鐵路部門(mén)實(shí)施了全國(guó)鐵路大面積提速，運(yùn)行了新的列車運(yùn)行圖。提速對(duì)確保持續(xù)安全提出了很高要求，而設(shè)備是安全的基礎(chǔ)，信號(hào)又是安全的保障，因此對(duì)關(guān)鍵信號(hào)的檢測(cè)尤為重要。
　　道岔表示電壓信號(hào)是道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)當(dāng)前電壓信號(hào)，對(duì)該信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)可以方便現(xiàn)場(chǎng)人員判斷道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)是否正常動(dòng)作，排除道岔異常情況等。道岔表示電壓檢測(cè)裝置就是對(duì)該信號(hào)進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)于行車安全具有重要意義。
　

2、　本文首先對(duì)道岔表示電壓的研制背景和意義以及國(guó)內(nèi)外的現(xiàn)狀進(jìn)行了論述，然后對(duì)光耦HCNR200的工作原理進(jìn)行說(shuō)明。光耦HCNR200采用光電工作原理，具有精度高、隔離安全性高等優(yōu)點(diǎn)，在檢測(cè)交流信號(hào)時(shí)，通過(guò)理論計(jì)算存在溫度漂移大的缺點(diǎn)。
　　其次對(duì)道岔表示電壓裝置的技術(shù)方案進(jìn)行了總體說(shuō)明，并提出了技術(shù)指標(biāo)要求。硬件設(shè)計(jì)主要是在電源端口采用浪涌抑制器件進(jìn)行安全防護(hù)設(shè)計(jì)，滿足EMS指標(biāo)要求；通過(guò)理論計(jì)算，采用二極管對(duì)光耦HCNR200交直

3、流采樣電路進(jìn)行溫漂補(bǔ)償，并進(jìn)行驗(yàn)證，驗(yàn)證結(jié)果表明，本文設(shè)計(jì)的補(bǔ)償方案極大的改善了電路的溫漂性能；數(shù)字器件AD采樣芯片CS5460A和MCU芯片STM32F103xC的硬件電路設(shè)計(jì)；裝置的整體電磁兼容設(shè)計(jì)的說(shuō)明等。其中HCNR200的溫漂補(bǔ)償是本文重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容。軟件方面主要是比較了對(duì)道岔表示電壓信號(hào)進(jìn)行采集的不同算法比較，比較后采用了真有效值算法。
　　然后對(duì)裝置的實(shí)現(xiàn)情況進(jìn)行說(shuō)明，包括外殼的選擇、三防工藝說(shuō)明、端子定義等。