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文檔簡介
1、鐵路道岔及其轉(zhuǎn)換設(shè)備是鐵路線路中至關(guān)重要的設(shè)施,又是鐵路系統(tǒng)中的薄弱環(huán)節(jié)。在鐵道變軌系統(tǒng)中,道岔轉(zhuǎn)轍器是發(fā)生故障率最高的電氣設(shè)備之一,它的穩(wěn)定性對(duì)行車安全和運(yùn)行秩序具有重大影響。電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是鐵路系統(tǒng)中一種重要的電氣信號(hào)設(shè)備,它的主要作用是改變鐵路道岔的開通方向,并反映道岔的狀態(tài)位置。轉(zhuǎn)轍機(jī)的可靠動(dòng)作對(duì)提高鐵路運(yùn)輸效率和保證行車安全起著至關(guān)重要的作用。隨著鐵路向電氣化和高速化發(fā)展,鐵道部為確保行車安全,對(duì)鐵路電務(wù)設(shè)備的檢測(cè)與維修提出了更高
2、的要求。作為道岔轉(zhuǎn)換裝置,轉(zhuǎn)轍機(jī)是實(shí)現(xiàn)鐵路系統(tǒng)聯(lián)鎖控制的關(guān)鍵設(shè)備,其有功功率和動(dòng)作電流是考查轉(zhuǎn)轍機(jī)電氣特性的重要指標(biāo)。信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是保證行車安全、提高各種設(shè)備測(cè)量精度、快速準(zhǔn)確解決出現(xiàn)的各種問題不可缺少的保障體系之一。
本課題主要是對(duì)鐵路變軌系統(tǒng)中微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究。系統(tǒng)針對(duì)火車進(jìn)站情況和轉(zhuǎn)轍機(jī)設(shè)備工作狀況,對(duì)特性參數(shù)加以監(jiān)測(cè),以保證電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)得到及時(shí)的報(bào)警和處理。此外,還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀況加以存儲(chǔ)分析。信
3、號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)需要檢測(cè)的信號(hào)包括:電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)功率、工作電流、以及信號(hào)燈絲電壓、軌道繼電器電壓、道岔電壓、電源接地電流等多路信號(hào)。
本文針對(duì)現(xiàn)有道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)檢測(cè)方法存在的不足,設(shè)計(jì)了一種基于485總線通信的鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。本系統(tǒng)主要對(duì)設(shè)備實(shí)時(shí)狀況、特性參數(shù)加以監(jiān)測(cè)。實(shí)現(xiàn)了對(duì)鐵路轉(zhuǎn)轍機(jī)運(yùn)行及工作性能的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),并采取有效措施使監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與信號(hào)系統(tǒng)隔離,不影響信號(hào)系統(tǒng)的正常工作。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證了本系統(tǒng)管理使用方便,而且具有較高
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