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1、近年來,中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)很快,與之相伴的是區(qū)域工業(yè)化以及城市化的提速發(fā)展,在這種時(shí)代背景下,突發(fā)性的污染事故幾乎每天都在上演。2000年之后,中國(guó)的突發(fā)性事故發(fā)生的次數(shù)越來越多,事故的后果也越來越嚴(yán)重。環(huán)境污染事件嚴(yán)重影響了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和和諧社會(huì)的建立。本文在區(qū)域環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)源識(shí)別分析的基礎(chǔ)上,針對(duì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)影響預(yù)測(cè)和風(fēng)險(xiǎn)源的控制與管理等薄弱環(huán)節(jié),為了能夠提高綜合管理突發(fā)性污染事故的能力,借助成熟的環(huán)境污染物擴(kuò)散模擬工具等技術(shù)手段,利用多種學(xué)
2、科相互交叉和綜合的理論和方法,對(duì)天津?yàn)I海新區(qū)南港工業(yè)區(qū)石油化工區(qū)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故進(jìn)行模擬分析,建立區(qū)域環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)技術(shù)方法,實(shí)現(xiàn)區(qū)域環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的定量化表征,主要研究?jī)?nèi)容如下:
(1)考慮突發(fā)性環(huán)境污染事件的形成機(jī)制,采用安全系統(tǒng)工程理論和事故致因理論對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源從固有特性和人為因素兩方面進(jìn)行分析,確定影響環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)后果的主要因素和風(fēng)險(xiǎn)管理環(huán)節(jié)。
(2)以污染物泄露、遷移模型為基礎(chǔ),采用美國(guó)應(yīng)急行動(dòng)計(jì)劃指南(ERPG
3、)確定的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與應(yīng)急標(biāo)準(zhǔn)對(duì)南港工業(yè)區(qū)石油化工典型環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故進(jìn)行預(yù)測(cè),結(jié)果表明原油/成品油儲(chǔ)罐泄露引發(fā)的火災(zāi)爆炸事故影響范圍主要在泄漏點(diǎn)0.5km范圍內(nèi),1000m3丁烯儲(chǔ)罐泄露引發(fā)的火災(zāi)爆炸事故影響范圍主要在泄漏點(diǎn)3.0km范圍內(nèi),環(huán)氧乙烷泄漏的最大影響距離為4.5km,5t液氯儲(chǔ)罐泄漏事故影響距離范圍可達(dá)10km,50t液氨泄漏事故影響距離范圍則達(dá)到10km以上;生產(chǎn)過程中相關(guān)生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)生的危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏事故影響范圍通常較小,
4、主要集中在事故泄漏點(diǎn)2.5km范圍內(nèi)。
(3)根據(jù)歐盟工業(yè)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,結(jié)合信息擴(kuò)散法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重度區(qū)劃,繪制南港工業(yè)區(qū)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重度區(qū)劃圖;根據(jù)區(qū)域內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)受體規(guī)模、易損度及價(jià)值大小,進(jìn)行區(qū)域脆弱性區(qū)劃,繪制南港工業(yè)區(qū)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)受體脆弱性區(qū)劃圖。采用GIS技術(shù)對(duì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)嚴(yán)重度區(qū)劃圖和受體脆弱性區(qū)劃圖進(jìn)行疊加處理,建立基于風(fēng)險(xiǎn)危害度和受體脆弱性評(píng)估的區(qū)域環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)綜合區(qū)劃方法體系,定量化評(píng)估南港工業(yè)區(qū)區(qū)域環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的空間格局,
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