地鐵項目中施工單位的主動式設計變更管理研究.pdf

1、隨著我國城鎮(zhèn)化進程的快速發(fā)展，公共交通基礎設施的建設與發(fā)展逐漸成為十分重要的問題。地鐵作為城市公共交通基礎設施的重要組成部分，因其快速、舒適、便乘的特點日益成為公眾出門的首要選擇，同時地鐵建設規(guī)模與速度也前所未有。與一般項目相比，地鐵施工因地下不可預見因素較多而存在更多的設計變更，如何更好的發(fā)揮一線施工單位的經驗與主動性、使變更設計更加完善、合理是本文研究的著眼點。
　　本文針對施工單位在工程設計變更中的被動應對現象及其弊端，首先

2、分析了Partnering模式與傳統(tǒng)工程項目管理模式相比較的優(yōu)勢和可行性，以及BIM技術在地鐵項目設計變更管理中的應用優(yōu)勢。其次，結合地鐵項目和地鐵項目施工單位的特點，探討了地鐵項目設計變更的特點，分析了地鐵項目設計變更的內外部影響因素，并提出了地鐵項目中施工單位主動式設計變更管理的概念。再者，通過引入Partnering模式，從應對的策略層、方法層、手段層以及變更結算等方面進行了設計變更應對管理研究，進而構建了地鐵項目施工單位的主動式