天津郵輪旅游區(qū)域客源市場定位研究.pdf

1、郵輪旅游在我國出現(xiàn)的時間較晚，目前還處于發(fā)展的初級階段，但發(fā)展勢頭迅猛，其強大的經(jīng)濟推動力和市場帶動力引起了國家對郵輪旅游業(yè)的重視，相繼推出了發(fā)展政策文件對其進行引導與扶植，在良好的政策環(huán)境下，我國各個港口紛紛加入郵輪母港的建設行列，其中，天津、上海、廈門和三亞已經(jīng)完成了郵輪母港的初建并投入使用，大連、青島、北海、舟山等城市正在積極規(guī)劃和建設郵輪母港，其中一些港口已經(jīng)完成了一期的建設并初具規(guī)模。可見，郵輪旅游業(yè)在我國已經(jīng)成為重點產(chǎn)業(yè)，是

2、未來旅游方式轉變的方向。
　　在我國眾多的郵輪港口中，已逐步形成“南上海，北天津”的郵輪旅游格局。其中天津郵輪母港作為我國北方重要的郵輪港口，自2010年6月正式開港以來，已接待郵輪上百余艘次，進出境游客數(shù)量更是翻倍增長，具有良好的發(fā)展前景。在政策層面上，天津市政府在2013年初，頒布了《天津市郵輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》，明確提出要大力發(fā)展郵輪旅游業(yè)，是新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分;在郵輪母港的建設上，無論是郵輪客運站大廈設計

3、還是郵輪碼頭設施建設，均加大了投入力度，力爭成為具有代表性的郵輪母港;在客源市場方面，已經(jīng)由主要來自一線城市的客源逐步向來自港口腹地的客源轉變。這主要得益于天津優(yōu)越的地理位置，港口腹地遼闊，郵輪旅游市場潛力巨大。
　　因此，本文在基于天津郵輪母港腹地的基礎上，對天津郵輪旅游客源市場進行定位研究。利用文獻研究法深入研究影響郵輪旅游市場發(fā)展的指標因子，利用層次分析法建立針對腹地郵輪旅游市場的評估體系，并對各個指標賦以權重，通過與標準化