基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的風(fēng)電齒輪箱動(dòng)力學(xué)分析.pdf

1、能源是人類(lèi)社會(huì)存在和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，能源匱乏的問(wèn)題也日益突出。為了解決能源問(wèn)題，世界各國(guó)紛紛開(kāi)始調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，大力開(kāi)發(fā)新能源。風(fēng)能的利用尤其是風(fēng)力發(fā)電在許多國(guó)家已得到了廣泛采用。
　　 風(fēng)電齒輪箱是風(fēng)電機(jī)組的重要組成部分之一，在各個(gè)部件的損壞故障比率中占有很大的比重，風(fēng)電齒輪箱的運(yùn)行狀態(tài)是否穩(wěn)定影響著整個(gè)風(fēng)電機(jī)組的正常工作。本文以1.5MW的風(fēng)電齒輪箱為研究對(duì)象，基于虛擬樣機(jī)技術(shù)對(duì)其齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)分

2、析，主要內(nèi)容如下:
　　 1)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論以及ADAMS軟件的建模理論、動(dòng)力學(xué)方程的建立及求解進(jìn)行了說(shuō)明;
　　 2)根據(jù)功率、輸出轉(zhuǎn)速等已知條件，對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)參數(shù)進(jìn)行了選擇;
　　 3)根據(jù)所選的齒輪參數(shù)和傳動(dòng)方案，采用SolidWorks軟件建立了風(fēng)電齒輪箱傳動(dòng)系統(tǒng)的三維模型，最后將傳動(dòng)系統(tǒng)模型導(dǎo)入到ADAMS軟件中;
　　 4)在ADAMS軟件中建立了風(fēng)電齒輪箱傳動(dòng)系統(tǒng)的虛擬樣機(jī)，對(duì)