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1、我國(guó)重大自然災(zāi)害發(fā)生的頻率高、強(qiáng)度大,且人口眾多,這使我國(guó)成為世界上少數(shù)受災(zāi)最嚴(yán)重的國(guó)家之一。從雪災(zāi)和“五·一二”地震后續(xù)救災(zāi)工作中我國(guó)在應(yīng)急物資供應(yīng)方面所表現(xiàn)出的被動(dòng)局面看,中國(guó)在應(yīng)急機(jī)制的建立、應(yīng)急物資保障、緊急狀態(tài)法律法規(guī)的制定等方面存在諸多不足。從災(zāi)害發(fā)生到整個(gè)救災(zāi)工作結(jié)束,這中間有著眾多的物流機(jī)構(gòu)和人員的努力協(xié)作,但這種協(xié)作之間的緊密性還極其微弱,這歸因于我國(guó)的自然災(zāi)害應(yīng)急物流體系的不完備,以及眾多分支機(jī)構(gòu)之間的工作協(xié)調(diào)性不夠
2、好,因此造成了救災(zāi)工作的混亂和無(wú)序。為使突發(fā)性自然災(zāi)害造成的損失極小化,急需對(duì)針對(duì)自然災(zāi)害的應(yīng)急物流的規(guī)律、保障機(jī)制、實(shí)現(xiàn)途徑等進(jìn)行研究,進(jìn)而建立一套適合我國(guó)國(guó)情的自然災(zāi)害條件下的應(yīng)急物流系統(tǒng)。本文以我國(guó)08年雪災(zāi)和汶川地震為案例,分析了現(xiàn)有應(yīng)急救災(zāi)體系結(jié)構(gòu)中存在的相關(guān)問(wèn)題,綜合參考了國(guó)外自然災(zāi)害應(yīng)急物流體系建設(shè)的成功經(jīng)驗(yàn),然后結(jié)合所學(xué)知識(shí)和相關(guān)文獻(xiàn)資料,建立了一套比較完整的國(guó)家針對(duì)自然災(zāi)害的應(yīng)急物流體系,使得我們?cè)趹?yīng)對(duì)自然災(zāi)害的應(yīng)急物
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