濟(jì)南都市圈空間組織研究.pdf

1、20世紀(jì)80年代以來，伴隨著工業(yè)化在全球范圍的延伸以及經(jīng)濟(jì)組織關(guān)系的巨大變革，城市發(fā)展的日益區(qū)域化、區(qū)域發(fā)展的日益城市化成為城市與區(qū)域發(fā)展的全球性主體趨勢，進(jìn)而形成了區(qū)域城市群體化發(fā)展的現(xiàn)象。濟(jì)南都市圈空間結(jié)構(gòu)是在特定的地理?xiàng)l件及具體的社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的演化結(jié)果，對濟(jì)南都市圈空間組織進(jìn)行合理調(diào)整與優(yōu)化關(guān)系到濟(jì)南都市圈城市與區(qū)域能否真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
　　本文從城市空間組織基礎(chǔ)理論、相關(guān)研究及濟(jì)南都市圈社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析出發(fā)，首先

2、分析了濟(jì)南都市圈空間結(jié)構(gòu)的分形特征。發(fā)現(xiàn)雖然圈域內(nèi)各城鎮(zhèn)之間公路交通網(wǎng)絡(luò)比較發(fā)育，城鎮(zhèn)之間的關(guān)聯(lián)性較好，但是在空間結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)出總體布局分散的特征；雖然圈域內(nèi)主要城鎮(zhèn)圍繞濟(jì)南市呈集聚態(tài)分布，但是集聚性不是很強(qiáng)。
　　然后，探討了濟(jì)南都市圈空間結(jié)構(gòu)的演化及影響因素。受到自身因素、外部因子與區(qū)域間相互作用等因素的影響，濟(jì)南都市圈的空間結(jié)構(gòu)演化呈現(xiàn)出了經(jīng)濟(jì)中心的移動(dòng)性、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的階段性、區(qū)域經(jīng)濟(jì)空間分布的地域性等特征，濟(jì)南都市圈的空間結(jié)構(gòu)

3、急需進(jìn)一步的優(yōu)化。
　　再后，主要運(yùn)用經(jīng)濟(jì)聯(lián)系法剖析了濟(jì)南都市圈的空間組織。依據(jù)城市之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量，將“德濟(jì)泰”軸線(京滬通道)、“濱淄萊”軸線(濱博-博萊通道)、“聊濟(jì)淄”軸線(膠濟(jì)通道)定位為濟(jì)南都市圈的三大經(jīng)濟(jì)帶；根據(jù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系量及經(jīng)濟(jì)聯(lián)系隸屬度將濟(jì)南都市圈劃分為4個(gè)圈層：極核心圈，核心圈，中間圈，外圍圈。
　　最后認(rèn)為應(yīng)從內(nèi)部空間與外部空間拓展兩方面進(jìn)行濟(jì)南都市圈空間組織優(yōu)化，并且提出機(jī)構(gòu)、制度、環(huán)境建設(shè)等政策建議，