中國與韓國、日本汽車產(chǎn)品內(nèi)貿(mào)易結(jié)構(gòu)研究：價格與品質(zhì)競爭力視角.pdf

1、20世紀(jì)中葉后，產(chǎn)品內(nèi)貿(mào)易這種新型的貿(mào)易形式正在逐漸占據(jù)國際貿(mào)易的顯著地位。汽車產(chǎn)品的國際貿(mào)易是產(chǎn)品內(nèi)貿(mào)易的一個典型范例。本文在理論和實證的基礎(chǔ)上，針對中國與韓國、日本汽車產(chǎn)品進行研究。近些年來，中國汽車業(yè)發(fā)展迅速，韓國和日本的汽車技術(shù)實力相當(dāng)雄厚，中國相對技術(shù)落后，在國際分工中處于不利地位。研究中國與韓國、日本汽車產(chǎn)品內(nèi)貿(mào)易，對中國擴大對韓國和日本汽車產(chǎn)品內(nèi)貿(mào)易及優(yōu)化對韓國和日本貿(mào)易結(jié)構(gòu)具有重要意義。
　　本文首先分析中國汽車產(chǎn)

2、品產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，中國與韓國、日本汽車產(chǎn)品內(nèi)貿(mào)易的總體發(fā)展水平。然后從品質(zhì)和價格競爭力視角對中國與韓國、日本汽車產(chǎn)品內(nèi)貿(mào)易進行實證研究。據(jù)HS六位數(shù)編碼，汽車產(chǎn)品在第十七類,87章,共有16個目,78個子目，本文研究的是前十個目的51個子目。運用產(chǎn)品差異性的相關(guān)理論,通過測定2002-2013年的中國與韓國、日本汽車產(chǎn)品的產(chǎn)品差異性,實證分析中國與韓國、日本汽車產(chǎn)品內(nèi)貿(mào)易的類型,分析貿(mào)易類型形成的原因。
　　最后，文章根據(jù)中國與韓