山岳型風(fēng)景區(qū)對(duì)外交通樞紐換乘空間設(shè)計(jì)研究.pdf_第1頁(yè)
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1、改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)風(fēng)景區(qū)旅游事業(yè)進(jìn)入了快速發(fā)展時(shí)期。山岳型風(fēng)景區(qū)也因其較高的旅游價(jià)值倍受旅游者的青睞,旅游人數(shù)呈現(xiàn)逐年增漲之勢(shì),這勢(shì)必會(huì)對(duì)景區(qū)公共交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)服務(wù)設(shè)施提出更多要求,因此,景區(qū)公共交通運(yùn)輸基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的興建就成為了山岳型風(fēng)景區(qū)建設(shè)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。
　　 山岳型風(fēng)景區(qū)對(duì)外交通樞紐作為是景區(qū)公共交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,主要為游客提供景區(qū)內(nèi)外交通之間搭乘轉(zhuǎn)換的服務(wù)。事實(shí)上,游客換乘的合理組織將對(duì)山岳型風(fēng)景區(qū)對(duì)外交通樞紐的正

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